Formule 1 Wintertest Bahrein
Verstappen: F1-wagens voelen niet meer oncontroleerbaar bij volgen
Het volgen van andere coureurs is met de nieuwe Formule 1-wagens een stuk beter dan onder het vorige reglement, vindt F1-wereldkampioen Max Verstappen. De Limburger merkt dat hij meer controle heeft wanneer hij dicht achter een voorganger rijdt. Het moet de amusementswaarde dit jaar ten goede komen.
Mark Bremer Ronald Vording
Bewerkt: 15 mrt 2022, 03:00
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule 1 heeft voor dit seizoen het technisch reglement overhoop gehaald in de hoop om de hoeveelheid vuile lucht te beperken. Daardoor zouden auto’s elkaar beter moeten kunnen volgen wat dan weer moet resulteren in meer actie op de baan. Coureurs waren vorige maand na de test in Barcelona al positief, hoewel niet veel coureurs de tijd hadden genomen om andere wagens te volgen. In Bahrein kwam dat veel meer voor en was voor coureurs te zien dat het volgen een stuk makkelijker gaat.
Ook Formule 1-kampioen Max Verstappen, die onder meer een langdurig duel met Ferrari-coureur Carlos Sainz uitvocht in Sakhir, merkt dat er een aardige stap vooruit gezet is. “Ik denk wel dat het beter is”, zegt Verstappen. “Het is in ieder geval beter dan vorig jaar, toen je als je achter iemand kwam je ineens onderstuur of heel veel overstuur kreeg. Dat was niet controleerbaar. Als ik nu achter een andere auto zit, merk ik wel dat ik downforce verlies, maar dat gebeurt voor en achter. Dat maakt het beter te controleren en ook voorspelbaarder voor een coureur.” Er is door George Russell wel gesuggereerd dat het makkelijkere volgen ten koste zou gaan van de slipstream, maar daar denkt de Red Bull-coureur iets anders over. "Volgens mij werkt de slipstream nog net zo en is er op dat vlak weinig veranderd."
Wel heeft de veranderde filosofie van de wagens geresulteerd in een andere rijstijl, vooral doordat het gewicht opgekrikt is. De wagens zijn daardoor minder beweeglijk in langzame bochten. Volgens Verstappen zijn de nieuwe auto’s op de limiet echter niet per se moeilijker te besturen dan de auto's van de voorgaande jaren. “Het ligt er natuurlijk ook een beetje aan hoe de balans is en hoe die vorig jaar was. Als je vorig jaar heel veel onderstuur of overstuur had, was dat ook lastig. Elke auto op de limiet rijden is lastig, dus ik denk dat dat zo’n beetje hetzelfde is.”
Meer F1-nieuws:
- Verstappen ziet 'constant snel' Ferrari in Bahrein: "Goed voor F1"
- Het grootste verschil tussen Max Verstappen en Mercedes in F1-test Bahrein
- F1 Stats: De cijfers van de tweede Formule 1-test in Bahrein
Gevraagd of het racen met de nieuwe wagens ook daadwerkelijk beter gaat worden, houdt Verstappen nog wel een kleine slag om de arm. “Dat ligt denk ik ook een beetje aan de circuits waar we naartoe gaan. Deze auto’s zijn natuurlijk een stuk langzamer in de langzame bochten, doordat ze een stuk zwaarder zijn. Op een circuit met veel langzame bochten zal het voor ons gevoel iets minder leuk zijn om te rijden. Maar als we naar een circuit gaan met veel snelle bochten, dan is dit echt wel een leuke auto om mee te rijden.”
Video: Onze mannen maken de balans op na de Bahrein F1-test
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 14 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
15 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel F1-teams bespreken regelwijziging om ‘mirror war’ te vermijden
Volgend artikel Alpine mikt op plekje in Q3 tijdens F1-opener Bahrein
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Max Verstappen
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
21 u
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
De verborgen factor die Max Verstappen en Red Bull extra hoop geeft voor 2027
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
19 u
Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is
Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wie sliep vannacht het best: Max Verstappen
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer