Doornbos: “Hamilton als buffer was lekker voor Verstappen”

Robert Doornbos denkt dat het gunstig was voor Max Verstappen dat hij Lewis Hamilton achter zich had in het eerste deel van de Grand Prix van Mexico, in plaats van zijn teamgenoot Daniel Ricciardo.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing, op het podium met Sebastian Vettel, Ferrari
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Max Verstappen, Red Bull Racing viert de zege in parc fermé
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, battles with Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen boekte zondag een dominante overwinning op het Autodromo Hermanos Rodriguez. Hij ging polesitter Daniel Ricciardo direct bij de start voorbij en reed daarna onbedreigd naar de winst, wat hij vorig jaar ook al deed in Mexico. “Deze baan is echt extreem op zijn lijf geschreven”, schrijft Doornbos in zijn column voor Ziggo Sport. “Hij kon telkens de concurrentie counteren. Als zij naar binnen gingen, ging hij ook en hij kon moeiteloos de pace controleren.”

“Hij had denk ik een zwaardere race gehad als Daniel vanaf het begin achter hem had gezeten, met een gelijkwaardige auto die dezelfde pace kan rijden”, vervolgt Doornbos. Ricciardo werd bij de start echter ook gepasseerd door Lewis Hamilton. “Het klinkt gek, maar de vijfvoudig wereldkampioen als buffer ertussen was nu wel lekker.”

Met nog twee races te gaan, heeft Verstappen in de WK-stand slechts twintig punten minder dan nummer drie Kimi Raikkonen. Doornbos denkt echter dat het lastig wordt voor de Red Bull-coureur om de Fin nog te passeren. “Brazilië en Abu Dhabi zijn geen banen voor The Bulls”, weet Doornbos. “Ook de regen zal Max niet redden op Interlagos. De RB14 functioneert matig in het volledig nat. De balans is weg, want een stuk aerodynamica in de vloer werkt dan niet. Ze hebben het probleem daar nu wel gevonden, maar dat kan pas verholpen worden in de wagen van 2019.”

“Tegelijkertijd is de druk er wel vanaf na het succes van Mexico”, zegt Doornbos over Verstappen. “Dus Max gaat wel met een lekker gevoel die laatste twee races rijden. Hij is daar nu echt de teamleider. Pierre Gasly gaat het volgend jaar heel zwaar krijgen tegen hem.”

Kan Red Bull volgend jaar nog een stap zetten met Honda?

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Wolff: “Problemen hadden niets met velgen te maken”
Volgend artikel Jos Verstappen: “Max gaat nog iets harder als hij boos is”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland