Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
26 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
49 dagen
09 mei
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
84 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
98 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
106 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
119 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
123 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
140 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
154 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
182 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
196 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
210 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
214 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
224 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
239 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
246 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
287 dagen
Volledige:

Binotto voelt zich gesteund: “Maar krijg niet eeuwig de tijd”

Ondanks een heel lastig seizoen in 2020 voelt Ferrari-teambaas Mattia Binotto zich gesteund door de directie van de autofabrikant. Hij beseft wel zij hem niet eeuwig de hand boven het hoofd gaan houden, dus de prestaties moeten snel verbeteren.

gedeeld
reacties
Binotto voelt zich gesteund: “Maar krijg niet eeuwig de tijd”

Sinds begin 2019 staat Binotto aan het roer bij Ferrari, waar hij Maurizio Arrivabene opvolgde. Zijn periode als eindverantwoordelijke van de renstal is tot nu toe echter geen onverdeeld succes. Daar waar de renstal in 2019 nog drie races won met Charles Leclerc en Sebastian Vettel, viel de Scuderia in 2020 in een diep dal. Er werden slechts sporadisch podiumplaatsen behaald en uiteindelijk kwam het team niet verder dan een teleurstellende zesde plek in het constructeurskampioenschap. Vanzelfsprekend wordt Binotto als teambaas beoordeeld op die resultaten.

Desondanks stelt de 50-jarige Italiaan dat hij op dit moment nog altijd alle steun voelt van Ferrari-voorzitter John Elkann en vice-president Piero Ferrari. “Er is niets veranderd aan onze plannen en ook niet aan wat onze toekomst is”, vertelde Binotto aan F1.com. Ferrari geeft voorlopig de voorkeur aan stabiliteit en de koers die hij heeft uitgezet voor de komende jaren, maar desondanks beseft hij ook dat de prestaties snel moeten verbeteren. “Ik weet absoluut dat ik niet eeuwig de tijd krijg. Ik ben me goed bewust van het feit dat we als team goed moeten presteren en dat ik als teambaas goed moet presteren in de komende seizoenen.”

Vooral op motorisch vlak gaf Ferrari in 2020 veel terrein prijs vergeleken met 2019 en dat bleek de aanleiding voor een lastig seizoen. Binotto weet dat de Scuderia een ‘onvoldoende’ scoorde voor de verrichtingen met de SF1000, maar ziet tegelijkertijd ook een klein lichtpuntje. “Over de gehele linie was het een zeer intens en opeengepakt seizoen, dat veel lastige aspecten had en waarin onze prestaties onvoldoende waren”, zei hij. “Als zesde eindigen in het constructeurskampioenschap is heel slecht, want sinds 1980 is dat niet gebeurd. Maar het is ook een seizoen waarin we veel hebben geïnvesteerd in de toekomst. We proberen de solide fundering te creëren die nodig is om zeer competitief te worden en hopelijk openen we daarmee een nieuwe cyclus voor de toekomst.”

Lees ook:

Special Roger Williamson: Supertalent in de kiem gesmoord

Vorig artikel

Special Roger Williamson: Supertalent in de kiem gesmoord

Volgend artikel

Analyse: Hoe Formule 1-teams omgaan met het nieuwe budgetplafond

Analyse: Hoe Formule 1-teams omgaan met het nieuwe budgetplafond
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Ferrari
Auteur Bjorn Smit