Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
58 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
81 dagen
09 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
116 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
130 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
138 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
151 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
172 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
186 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
214 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
228 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
242 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
256 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
271 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
278 dagen
R
GP van Brazilië
07 nov.
race in
285 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
319 dagen
Volledige:

Bij Ferrari kijkt men niet achterom, Hongarije nieuw begin

gedeeld
reacties

Bij Ferrari zal men ongetwijfeld blij zijn dat komende zondag alweer de derde Grand Prix van het seizoen op het programma staat. Ondanks een tweede plaats van Charles Leclerc tijdens de seizoensopener, bleken de twee races op de Red Bull Ring nou niet echt succesvol voor de Scuderia.

Bij Ferrari kijkt men niet achterom, Hongarije nieuw begin
Door:
, Redacteur

Vanaf de tests in Barcelona was eigenlijk al duidelijk dat de SF1000 het vermogen mist om structureel mee te kunnen strijden om de podiumplaatsen. Als klap op de vuurpijl konden de broodnodige updates die afgelopen weekend op de auto zaten nauwelijks getest worden omdat Leclerc zijn geduld verloor en hemzelf en collega Sebastian Vettel van de baan kegelde.

Waar het team staat is dus totaal onbekend maar dat er iets mis is, is duidelijk. “De prestaties van onze auto’s sluiten niet aan bij onze verwachtingen en die van onze fans”, steekt teambaas Mattia Binotto de hand in eigen boezem. “Dat weten we en we werken de klok rond om zo snel mogelijk verbeteringen door te voeren.”

Binotto’s hoop is daarbij gevestigd op de karakteristiek van het strijdperk dit weekend in Mogyorod. “De Hungaroring is een totaal ander circuit dan de Red Bull Ring waarop de eerste races werden verreden. Het wordt interessant om te zien hoe de auto’s zich gedragen op een circuit waarop maximale downforce is vereist. Het inhalen is er een stuk moeilijker dan in Oostenrijk en dus is het bandenmanagement en een goede voorbereiding op de kwalificatie erg belangrijk”, legt Binotto in zijn voorbeschouwing uit.

“Het doel is duidelijk: we willen zoveel mogelijk punten meenemen en om dat te bereiken moeten we op elk terrein perfect werk afleveren. Dat geldt voor de coureurs, de preparatie van de auto’s, het werk op het circuit en de betrouwbaarheid”, aldus Binotto.

De crash van afgelopen zondag is uitgesproken en geen thema meer, liet Vettel eerder al weten. De Duitser kijkt uit naar Hongarije. “Ik ben blij dat we na het slechte weekend meteen weer verdergaan. De Hungaroring is fysiek een uitdaging, er zijn nauwelijks rechte stukken en het is er meestal ook erg heet.”

Ook Leclerc heeft het vizier op de Hungaroring gericht. “Ik heb zin om weer in de auto te stappen. De Hungaroring is een technisch circuit met lastige stukken. Als je ook maar een klein foutje maakt dan betaal je een hoge prijs. Vooral in de kwalificatie is het belangrijk een perfect rondje af te leggen.”

Lees ook:

Mercedes heeft krachtigste F1-motor: 20 pk meer dan Honda

Vorig artikel

Mercedes heeft krachtigste F1-motor: 20 pk meer dan Honda

Volgend artikel

Waarom Aston Martin niet langer een gok is voor Vettel

Waarom Aston Martin niet langer een gok is voor Vettel
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Hongarije
Coureurs Sebastian Vettel , Charles Leclerc
Teams Scuderia Ferrari
Auteur Mike Mulder