Binotto overtuigd: "Dit weekend toont niet de ware kracht van Ferrari"

Een upgrade in Melbourne kon Ferrari niet aan de overwinning helpen in Australië. De Italiaanse renstal werd zelfs uit de top-drie geweerd door Valtteri Bottas, Lewis Hamilton en Max Verstappen en daar had teambaas Mattia Binotto niet op gerekend na de positieve testdagen in Barcelona.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, voor Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90

Ferrari trok als favoriet naar Melbourne maar kon zowel in de kwalificatie als de race het tempo van Mercedes niet volgen. Sebastian Vettel klaagde over een gebrek aan grip en slechte balans van de auto. “Dit is niet waar we van uitgingen. Tijdens de wintertests zag het er heel anders uit”, laat Binotto als reactie op de Australische Grand Prix weten aan Motorsport.com. “Sinds vrije training één op vrijdag hebben we nooit de juiste balans gevonden en worstelden we met de banden. We probeerden tevergeefs verschillende set-ups en waren al niet tevreden met wat we tijdens de kwalificaties hadden. Dit is een weerspiegeling van wat we op zaterdag hadden.”

Lees ook:

Externe factoren als de hardere wind, hogere temperaturen en layout van de baan speelden een rol in de tegenvallende prestaties van Ferrari, maar volgens Binotto is dat niet waar het team eigenlijk staat. “We zaten ernaast met de balans en dat is iets waarvan we moeten leren. Het is in ieder geval zeker dat dit weekend niet de ware kracht van onze wagen liet zien. We zijn er zeker van dat de potentie vele malen hoger ligt dan we hebben kunnen benutten.”

Posities vastgelegd om geen risico te lopen

Sebastian Vettel kwam uiteindelijk als vierde over de finish, Charles Leclerc zo’n seconde later als vijfde. De Monegask kon het tempo van de top in eerste instantie niet bijhouden, maar vocht zich later terug tot vlak achter Vettel. De Duitser reed toen al langere tijd op medium banden en had daar duidelijk moeite mee, waardoor diens tempo fors omlaag ging.

“We hebben Leclerc niet gepit aan het eind van de race, omdat het een risico was", verklaart Binotto de strategie van de jonge Ferrari-coureur. Het was voor ons belangrijker om punten te scoren en de wagen heel te houden, ook al ben je niet de beste die race. Vettel had weinig grip na zijn pitstop en werd aangevallen door Verstappen. Tien ronden voor het einde besloten we geen verdere risico’s te nemen en posities vast te houden om punten te scoren.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Vettel mist vertrouwen: “Veel minder grip dan in Barcelona”
Volgend artikel Leclerc moest uitwijken voor Vettel: “Hij zag me niet”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland