Breaking news

Matige eerste dag voor Renault

Ook Renault ontsnapte niet aan de nodige dosis pech vandaag. Vooral Trulli kreeg het hard te verduren in Bahrein. De Italiaan kreeg eerst af te rekenen met een waterlek en daarna hield de Renault V10 ermee op. Het team hoeft de motor gelukkig niet te vervangen. Fernando Alonso werd wel gespaard van ernstige problemen en nam dan maar het meeste testwerk op zich. Hij zette daarbij nog een degelijke zevende tijd neer.

"Tja, ik kan dit maar moeilijk mijn beste dag ooit noemen," reageerde Trulli een beetje sarcastisch na afloop van de tweede sessie. "Echt teleurgesteld ben ik niet, maar ik had natuurlijk graag wat meer kilometers afgelegd. Het is jammer dat wat we een probleem met de motor kregen, maar we denken niet dat het echt ernstig is en het is beter dat we nu problemen hebben en niet op zondag tijdens de race. Het circuit is overigens vrij interessant. De baan werd eigenlijk best vrij snel proper en we hopen dat ze nog beter zal worden. Het is geen overdreven technisch parcours, maar ik denk dat de meeste rijders het wel een aangename baan vinden."

"Het is altijd leuk een nieuwe baan te leren kennen en als rijder is het echt leuk om de ideale lijn te zoeken en de kleine details van het circuit te leren kennen. Het is niet echt een veeleisend circuit voor de rijders omdat je op de rechte stukken wel een beetje tijd krijgt om even uit te rusten," toont ook Alonso zich positief over het nieuwe circuit. "Het enige nadeel is dat het een halve ronde duurt om je banden weer proper te krijgen wanneer je even de rijlijn verlaat. We hebben vandaag overigens niet heel veel aangepast aan de afstelling. We hebben ons in de eerste plaats toegelegd op het rijden van zoveel mogelijk rondjes om het circuit goed te leren kennen."

"We wisten dat we aan het eind van deze eerste dag meer vragen zouden hebben dan antwoorden," vult hoofdingenieur Symonds de Spaanse rijder aan. "Jammer genoeg konden we al vroeg tijdens de tweede sessie niet meer rekenen op de wagen van Jarno en dat heeft ons programma natuurlijk een beetje verstoord. Ook Fernando kende een aantal kleine problemen. Zo had hij even af te rekenen met een hydraulisch probleem en daardoor kon ook hij niet het geplande aantal rondjes rijden. Gelukkig bleek de bandenkeuze makkelijker te zijn dan verwacht."

Renault-ingenieur Denis Chevrier had tot slot nog goed nieuws voor de fans van Jarno Trulli.

"We hoeven de motor op Jarno's wagen niet te wisselen. De wagen kwam stil te staan omdat er een probleem was met de olietoevoer. Het is jammer dat we daardoor ons complete programma niet konden afwerken, maar alles ziet er goed uit voor de rest van het weekend. We hadden voorts wel last van heel wat zand in de motor, maar niet meer dan we voorzien hadden."