Breaking news

Massa wint GP van Spanje, Hamilton leidt WK

Felipe Massa heeft in Barcelona zijn tweede race van het jaar gewonnen. De Braziliaan startte vanaf pole-position, knokte bij de start wat met Alonso en werd vervolgens niet meer terug gezien. Lewis Hamilton bleef op het podium staan, opnieuw met een tweede plek, en Fernando Alonso werd derde, nadat hij bij de start door het grind ploegde, toen hij Massa wilde inhalen. David Coulthard en Takuma Sato zorgden voor grote vreugde bij hun teams, door de eerste punten van het jaar te pakken. Christijan Albers haalde de finish, op de veertiende en laatste plaats. De nieuwe leider in het WK heet Lewis Hamilton.

De eerste start werd onderbroken, toen Jarno Trulli zijn motor liet afslaan en vanuit de pits moest starten. Bij de daadwerkelijke start hielden de Spaanse fans hun hart vast. Alonso kwam beter weg dan Felipe Massa, probeerde de Ferrari aan de buitenkant te passeren, maar werd naar buiten gedrukt. De McLaren ploegde kort door het grind, kwam weer terug op de baan en hervatte de race vanaf de vierde positie. In het middenveld was het dringen geblazen, waar Alexander Wurz uiteindelijk het slachtoffer van werd. De Oostenrijker reed achterop Ralf Schumacher en kon met een kapotte voorwielophanging terug naar de pits. Ook Ralf moest naar de pits, maar de Duitser kon na een korte reparatie weer verder.

Aan kop had Felipe Massa een gat geslagen en werd hij gevolgd door Hamilton, Raikkonen en Alonso. Het probleem van Jarno Trulli bij de eerste start bleek uiteindelijk ernstiger dan verwacht en de Toyota-coureur mocht ook inpakken. Dat mocht ook Mark Webber, die langzaam terug reed naar de pits met technische problemen. De lijst met uitvallers werd verrassend uitgebreid met Kimi Raikkonen. De Fin verloor snelheid en werd door de Ferrari-monteurs in de pits geduwd. Het was de eerste uitvalbeurt van het jaar voor Raikkonen.

Het bleef uitvallers regenen, want direct na het stoppen van Kimi Raikkonen, klapte de linker achterband van Scott Speed op het rechte stuk. De Amerikaan hield zijn Toro Rosso in bedwang, maar parkeerde de auto in de eerste bocht naast de baan. Dit alles leek Felipe Massa niets te deren. De Braziliaan was duidelijk sneller dan zijn achtervolgers en breidde zijn voorsprong uit.

De eerste reguliere pitstop werd gemaakt door Rubens Barrichello. Felipe Massa volgde direct en het was duidelijk dat het bij Ferrari niet liep zoals gepland. Bij het wegrijden schoot er een steekvlam van twee meter uit de Ferrari, maar Massa kon doorrijden. Ook Alonso was gestopt en daar verliep alles vlekkeloos. Vitantonio Liuzzi maakte het allemaal niet meer mee, zijn auto gaf de geest in de twintigste ronde. Aan kop reed inmiddels Lewis Hamilton, met Massa en Alonso op de plaatsen vier en zes.

De beide Honda's vlogen elkaar een ronde later in de haren in de eerste bocht, waarbij Jenson Button zijn neus verloor. De Bit kwam net uit de pits en verkeek zich op Barrichello, waardoor hij direct weer naar binnen kon. Lews Hamilton had inmiddels zijn stop gemaakt, wat Nick Heidfeld aan de leiding bracht. Toen de Duitser in ronde 24 naar binnen, waar het fout ging bij het wegrijden. Een wheelgun bleef vastzitten aan rechtervoorwiel, waardoor hij veel tijd verloor en een ronde later opnieuw naar binnen kon. Het wiel werd goed vastgezet en Heidfeld kon zijn weg vervolgen, zij het op de vijftiende plaats.

In de 33ste ronde werd bekend dat Christijan Albers een drive through-penalty kreeg, vanwege het ophouden van de leiders, die hem op een ronde zetten. Een ronde later reed de Nederlander door de pits, wat hem ver terug wierp achter Adrian Sutil. Bij het ingaan van de 42ste ronde maakte Felipe Massa zijn tweede stop, die dit keer zonder problemen verliep. Lewis Hamilton nam de kop over en Massa viel terug naar de tweede plaats. Ralf Schumacher was de zevende uitvaller van de dag, toen hij zij Toyota in de 45ste ronde in de pitbox parkeerde. Ook Nick Heidfeld schaarde zich bij de lijst van uitvallers, in ronde 47. De versnellingsbak van de BMW had het begeven.

Lewis Hamilton maakte in diezelfde ronde zijn tweede stop, waardoor Massa weer aan kop kwam. Alonso legde beslag op plaats twee, maar moest nog een keer stoppen. Dat deed de Spanjaard in ronde 48, waarbij hij naar de zachte Bridgestones wisselde, terwijl Hamilton en Massa de harde banden moesten laten monteren. Het maakte wel wat verschil, Alonso was sneller dan Hamilton, maar de voorsprong van de Brit was groot genoeg om zijn tweede positie te behouden.

Het gevecht om de achtste plaats was bijzonder interessant. Giancarlo Fisichella leek op weg naar het laatste punt, totdat Renault hem naar binnen riep voor een laatste, snelle stop. De Italiaan verloor de achtste plaats aan Takuma Sato, die zijn zinnen had gezet op het eerste WK-punt voor Super Aguri. Fisichella greep de Japanner al snel in zijn nekvel, maar passeren was een heel ander verhaal. De Honda-motor trok bijzonder hard op het rechte stuk, wat inhalen erg bemoeilijkte. Op de vijfde plaats lag nog iemand die streed voor zijn eerste punten van het seizoen. David Coulthard reed een knappe race, maar van harte ging het allemaal niet. In de laatste ronden verloor hij veel tijd, waardoor Nico Rosberg steeds dichterbij kwam.

Aan kop kon niemand Felipe Massa bedreigen. Hij behaalde zijn tweede overwinning van het jaar, voor Hamilton, Alonso, Kubica, Coulthard, Rosberg, Kovalainen en Takuma Sato. Zijn tweede plaats bracht Hamilton aan kop van het kampioenschap met dertig punten, gevolgd door Alonso op P2, met 28 punten. Massa staat derde, Raikkonen lijkt ietsje af te haken na zijn uitvalbeurt.