Felipe Massa heeft onthuld dat hij, nog voordat het crashschandaal uitkwam, al een vermoeden had dat er iets niet in de haak was. De Braziliaan zou Nelson Piquet en Flavio Briatore er zelfs expliciet naar hebben gevraagd.
Massa reed twee jaar geleden in Singapore aan de leiding op het moment dat Nelson Piquet met opzet zijn auto in de muur parkeerde en de race werd geneutraliseerd. Dankzij de safey car-periode kon Fernando Alonso, die als vijftiende was gestart, de race winnen. Massa eindigde buiten de punten. "Ik heb Piquet hierover gesproken, voordat het bekend werd", zei Massa tegen Autosport tijdens het Wrooom-evenement in Italië. "We deden samen mee aan een kartrace in Italië en ik vroeg hem naar Singapore. Ik wilde zijn verhaal weten, want ik vond de combinatie van gebeurtenissen verdacht. Hij lachte het weg en wilde er niets over zeggen. Toen begreep ik al dat er iets niet klopte."
"Ik heb Briatore vorig jaar in Bahrein gesproken. Hij zei me dat het onmogelijk was wat ik suggereerde. Hij probeerde er nog bij te lachen ook", aldus de Ferrari-rijder.Deel of bewaar dit artikel
Vasseur reageert op Ferrari-geruchten: "Mr Horner is op zoek naar werk"
Vowles prijst inzet Williams-fabriek na grote F1-upgrade in Baku
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"
F1-update: Hoe Verstappen Russell tot het uiterste dwong, Norris roept op tot schorsing Colapinto
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Lewis Hamilton: 'Ik gaf Charles de hele tijd een tow' en eindigde 0,5s langzamer
Waarom het 'gevaarlijke' incident tussen Hamilton en Lawson in Azerbeidzjan geen verandering oplevert
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties