Breaking news
Formule 1
Massa pleit voor serieuze tests met halo: "Installatieronden niet genoeg"
Felipe Massa is van mening dat de halo-cockpitbescherming zorgvuldig getest moet worden om te bepalen of dit de juiste oplossing is voor de Formule 1.
Pablo Elizalde
Bewerkt: 11 aug 2016, 12:14
Kopieer link
Deel op Viber
Tot op heden is de halo enkel kortstondig getest tijdens enkele installatieronden. Drie rijders kwamen er tot op heden mee in actie: Ferrari-duo Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel, en Red Bull-junior Pierre Gasly. De halo wordt volgend jaar niet geïntroduceerd. De F1 Strategy Group bepaalde afgelopen week dat de introductie uitgesteld moet worden tot minimaal 2018. Bovendien kijkt de FIA in de tussentijd ook naar andere opties, zoals het Aeroscreen van Red Bull.
Op de vraag of de Formule 1 er goed aan doet de komst van de halo uit te stellen, zei Massa: “Het is moeilijk om die vraag te beantwoorden zonder het systeem getest te hebben. We moeten de halo op de auto zetten en er niet alleen een installatieronde mee rijden. Je moet het zorgvuldig testen. Dat is het belangrijkste om mee te beginnen. En dan krijg je een duidelijk antwoord. Enkel een installatieronde rijden werkt niet, dat is niet de juiste test.”
De Williams-coureur voegde toe: “Het belangrijkste is dat we moeten analyseren of de halo echt een grote stap voorwaarts is. Als dat het geval is, is het fijn dat de veiligheid in de auto verbetert. Maar het belangrijkste is dat we het zorgvuldig testen. Ik heb er nog niet mee gereden, dus hoe moet ik weten of het de beste optie is? Het zou fijn zijn om te zien of de halo iets verandert in het zicht van de rijder. Je moet het niet weglaten omdat het lelijk is. Veiligheid is belangrijker. Ik denk dat men er ook snel aan went.”
Met medewerking van Jamie Klein, Motorsport.com UK
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 49 min
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
14 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 15 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Vorig artikel Achtergrond: coureurs onder de vleugels van Nicolas Todt
Volgend artikel Analyse: Waarom is de Formule 1 niet Olympisch?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Pablo Elizalde
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Formule 1
Formule 1
GP van China
25 apr 2024
Coureurs verschillen van mening over nieuw puntensysteem
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Formule 1
Formule 1 8 jun 2018
Alonso gelooft dat voorspelbaarheid F1 "nooit gaat veranderen"
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Formule 1
Formule 1
GP van Monaco
27 mei 2018
Alonso: "Monaco GP was de saaiste race ooit"
Meer van
Felipe Massa
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Formule 1
Formule 1 7 m
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Formule 1
Formule 1 10 m
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Meer van
Williams
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer