Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

Williams-coureur Felipe Massa stond na zijn snelle tijd op de eerste testdag in Barcelona volop in de belangstelling van de media. De Braziliaan reed op de zachte compound een 1.23.500, waarmee hij een stuk sneller was dan de rest. "Jullie kijken ook alleen maar naar rondetijden, hè", grapt Massa, wanneer hij na de eerste testdag plaatsneemt aan een tafel omringd door journalisten.

"Het was een goede dag", komt hij vervolgens ter zake. "We hebben opnieuw zonder problemen veel ronden kunnen rijden en we hebben alles gedaan wat we wilden doen. We hebben vandaag voor het eerst wat meer naar de prestaties van de auto gekeken en het resultaat mag er zijn. Het is echter nog steeds lastig te zeggen waar we precies staan, vooral ten opzichte van Mercedes. Ik denk nog steeds dat zij de beste auto hebben. Maar wij zitten er ook goed bij."

Massa reed met een aantal nieuwe onderdelen op de auto. "Alles voelde goed", zegt hij daarover tegen onder andere GPUpdate.net. "Maar de auto is nog niet altijd niet helemaal compleet. Er komen nog steeds dingen aan." De nieuwe achtervleugel die Williams deze winter op de achterkant heeft geschroefd, is volgens Massa een goede verbetering. "De vleugel presteert goed en zoals we verwacht hadden. We hebben geen last gehad van onbalans of zoiets, dat is het gevaar dat op de loer ligt als je met de achtervleugel bezig bent. Het is een heel delicaat onderdeel van de wagen. Maar het gaat goed. En we zijn nog steeds de snelsten op het rechte stuk. We zijn de downforce van de auto aan het verbeteren, maar zijn ook op dit punt nog sterk. Vorig jaar was dit geen goed circuit voor ons. We worstelden hier en deden het niet zo goed als de andere teams, maar nu gaan we een stuk beter. Ik heb een redelijk snelle ronde gereden op een baan waar we normaliter niet op ons best zijn. Dat stemt me positief."

"Ik hoop het", antwoordt hij op de vraag of Williams dit jaar dichter bij Mercedes zal zitten. "Dat weten we pas als iedereen op hetzelfde moment, met dezelfde banden en dezelfde hoeveelheid brandstof rijdt. Ik denk dat Mercedes nog steeds niet heeft laten zien waartoe zij werkelijk in staat is. Maar we lijken er goed bij te zitten."

Net binnen

Vorig artikel Hamilton mist middagsessie door ERS-probleem
Volgend artikel Grosjean: "Meer energie in veiligheid van coureurs steken"

Beste reacties