Column Felipe Massa: Aanrijding Alonso kostte ons een vierde plaats

In zijn nieuwste column blikt Felipe Massa terug op een moeilijk weekend voor Williams in Spanje, maar kijkt de Braziliaan ook uit naar een "thuisrace" in Monaco.

Felipe Massa, Williams FW40, rijdt met een lekke band naar de pits

Felipe Massa, Williams FW40, rijdt met een lekke band naar de pits

Andrew Hone / Motorsport Images

Felipe Massa

Felipe Massa is een Braziliaanse Formule 1-coureur die uitkomt voor Williams.

Felipe Massa, Williams FW40, komt naar de pits met een lekke band
Felipe Massa, Williams FW40, komt binnen met een lekker band
Felipe Massa, Williams FW40, in de pits
Felipe Massa, Williams
Felipe Massa, Williams FW40
Stoffel Vandoorne, McLaren, Felipe Massa, Williams, Fernando Alonso, McLaren, luisteren naar het vol
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40, rijdt met een lekke band naar de pits
Felipe Massa, Williams FW40, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Felipe Massa, Williams FW40

Ik ben een beetje triest als ik terugblik op de Grand Prix van Spanje. Het weekend begon eigenlijk goed voor Williams Martini Racing. We hadden ons volledige programma afgewerkt en hadden er goede hoop op dat we een goede wedstrijd zouden kunnen afleveren. Jammer genoeg werd de race al na de start beslist in de tweede bocht. Ik weet niet wat Fernando Alonso wilde bereiken, maar ik kon een aanrijding met zijn wagen niet vermijden. Door de impact kreeg ik een lekke band. Ik was in staat om de pits te bereiken, maar eigenlijk zat mijn race er min of meer na twee bochten op. Op dat moment lag ik voor Sergio Perez, die vierde zou finishen.

Om veiligheidsredenen wisselde het team de voorvleugel en natuurlijk de band die contact had gemaakt met Alonso. Toen ik weer de baan op kwam had ik al een minuut achterstand op de leiders. Na een tijdje werd ik gedubbeld, wat de situatie alleen maar moeilijker maakte. Ik ben er zeker van dat ik zonder het incident een goede race had kunnen rijden. In het slechtste geval zou ik vierde zijn geëindigd. Mijn lange runs op vrijdag waren immers beter dan die van Force India, maar toen ik verder in het peloton terecht kwam kon ik niet laten zien hoe snel ik kon rijden.

Dan was er ook nog het momentje met Stoffel Vandoorne. Al je de manier bekijkt waarop hij eerste bocht aansneed, dan denk ik dat hij me niet had gezien. Gelukkig liep mijn wagen geen schade op en kon ik doorrijden naar de dertiende plek. Het is jammer want we hadden een heel mooie kans om belangrijke punten te scoren omdat een Mercedes, een Ferrari en een Red Bull moest opgeven. In Rusland verloor ik ook al terrein door een lekke band en twee weken later duurde mijn race in Barcelona slechts enkele honderden meters.

Hopelijk kan ik de volgende keer in Monaco mijn pechreeks doorbreken. Het weekend in Monte Carlo is voor mij altijd speciaal. Het is na Brazilië mijn tweede thuiswedstrijd en de enige keer in mijn eigen bed slaap en naar het circuit kan wandelen. De laatste jaren heeft Williams geen wagen gehad die het circuit goed ligt. Dit jaar, gezien het feit dat onze wagen overal sterk is geweest, hoop ik dat we daar een stap vooruit kunnen zetten. Ik ben benieuwd, want we zullen misschien ook enkele technische nieuwigheden hebben voor Monaco. De updates die we naar Barcelona hebben gebracht werkten goed en bevestigden dat het team in de juiste richting werkt.

Monaco is een lang weekend. De trainingen starten op donderdag, maar de sponsor- en mediaverplichtingen beginnen al op dinsdag. Er zijn ook enkele leuke evenementen, zoals de traditionele voetbalwedstrijd tussen F1-rijders en het team van vrienden van Prins Rainier. Dat is een evenement waar mijn zoontje al het hele jaar op zit te wachten! Ik kan hem dus niet teleurstellen en zal Felipinho en een groep vrienden meenemen. De overwinning is verzekerd!

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Max Mania: Nederlandse volksverhuizing naar Barcelona
Volgend artikel Interview: de andere kant van Romain Grosjean

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland