Special feature
Formule 1 GP van Monaco
Column Felipe Massa: Negende in Monaco het maximaal haalbare
In zijn nieuwste column blikt Felipe Massa terug op het lastige weekend in Monaco en op de successen van Ferrari in het prinsdom.
Gepubliceerd: 30 mei 2017, 16:31
Kopieer link
Deel op Viber
Ik had gehoopt op een ander verloop van de Monaco Grand Prix. Helaas gebeurde niet datgeen wat Williams Martini Racing had verwacht. Met de negende plaats aan de finish hebben we wat punten gescoord voor het kampioenschap maar realistisch gezien was het niet mogelijk om er meer uit te halen. Dat het weekend een moeizame strijd zou worden, had ik al in de eerste vrije training op donderdag in de gaten. Ook de kwalificatie was complexer dan verwacht en in mijn eerste run in Q2 maakte ik een fout. Ik keerde terug naar de pits en liet een nieuwe set banden monteren maar ik kreeg vervolgens te maken met een gele vlag. Daardoor moest ik mijn laatste ronde afbreken. Ik denk dat ik maximaal één of twee posities verder naar voren had kunnen starten dan vanaf de zevende rij, waar ik uiteindelijk eindigde. Niet meer dan dat.
Na de kwalificatie had ik maar een doel: de race finishen. Ik ken de Grand Prix van Monaco erg goed en ik weet dat het onmogelijk is om de auto voor je in te halen zo lang die rijder geen fout maakt. Het verhaal van deze race is dat je doorgaans met een goede klassering beloond wordt wanneer je de 78 ronden aflegt, gezien het aantal uitvallers.
Rustig afwachten
Mijn race begon met remproblemen in de eerste ronde. In een poging het probleem te verhelpen, kon ik niet te hard remmen - want ik moest voorkomen dat de temperatuur te hoog zou worden. Vanwege het karakter van de baan en de moeite die het kost om hier in te halen, kon ik iedereen achter me houden, ook al kon ik niet zo goed remmen. Toen de late safety car naar buiten kwam na de crash van Pascal Wehrlein kon ik verse banden laten monteren zonder plaatsverlies. Die tactiek werd gekopieerd door Sergio Perez. Wij keerden met dezelfde omstandigheden terug op de baan en onze snelheid was erg goed.
Ik zag dat Sergio voor me erg agressief reed. Hij maakte een fout in Rascasse en reed Daniil Kvyat uit de wedstrijd. Ik kon hen passeren en eindigde als negende. Dat was geluk maar typisch Monaco. Daarom heb ik vanaf het begin afgewacht.
Succes voor Ferrari
Verder viel me op dat Ferrari de eerste pole in Monaco pakte sinds ik in 2008 vanaf de kop begon. Kimi reed een goede ronde en ik ben blij dat hij de smaak van de pole-positie heeft kunnen proeven. De Ferrari was de beste auto gedurende het weekend. Het was geweldig om te zien hoe hij aan het asfalt gekleefd leek. Elke race worden ze sterker. Alle ingrediënten zijn aanwezig om dit een strijd tot het einde van het jaar te laten worden.
Nu bereiden we ons voor op Montreal, waar we met meer vertrouwen naartoe reizen. De komende circuits passen beter bij ons dan Monaco.
Massa baalt in Monaco:
- Felipe Massa: "Monaco mondt elk jaar uit in een teleurstelling"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Leclerc sluit perfecte vrijdag af met snelste tijd in VT2 voor GP van de Verenigde Staten
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Ferrari's updatepakket voor GP VS levert 'minder dan een tiende' op
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 u
F1 GP van de Verenigde Staten: Charles Leclerc nipt sneller dan Max Verstappen in VT1
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
7 u
Alex Marquez: Marco Bezzecchi ‘verrekende’ zich bij bizarre crash in training
Vorig artikel Kaltenborn woedend op Button na incident met Wehrlein
Volgend artikel Het verhaal achter de foto: Hoe de zege van Vettel in beeld werd gebracht
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Felipe Massa
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Formule 1
Formule 1
Italiaanse GP
1 m
Op deze dag: Michael Schumacher wint… en verbijstert tifosi met F1-afscheid
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Formule 1
Formule 1 7 m
Rechter: F1 moet 290.000 euro betalen in zaak Massa over titel 2008
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Formule 1
Formule 1 11 m
Massa boekt juridische zege: Britse rechter laat rechtszaak over F1-titel 2008 toe
Meer van
Williams
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
Formule 1 4 d
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
14 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer