Brundle sceptisch over nieuwe technische regels voor 2019

gedeeld
reacties
Brundle sceptisch over nieuwe technische regels voor 2019
Door: Erwin Jaeggi
10 jan. 2019 13:52

Voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle vraagt zich af of de nieuwe technische regels voor 2019 wel een goede zet zijn geweest. Volgens de commentator van Sky Sports is het afwachten of de veranderingen aan de auto wel tot meer inhaalacties leiden en is er bovendien een goede kans dat het veld juist meer uit elkaar komt te liggen.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leidt bij de start
Martin Brundle, Sky TV
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 lead at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, voor Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 bij de start
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ en Sebastian Vettel, Ferrari SF71H zwaaien
Simon Rennie, Red Bull Racing Race Engineer en Martin Brundle, Sky TV op de grid
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 en Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

“Ik kijk uit naar het seizoen dat voor ons ligt”, zegt Brundle donderdag op het podium van de Autosport International Show in Birmingham. “Er maken veel jonge coureurs hun entree in de Formule 1 die de sport nieuwe energie geven. Alle tien teams zien er sterk uit en zitten hopelijk dichter bij elkaar. Maar elke keer als je een grote verandering in de regels hebt - en daar is dit jaar sprake van; we rijden praktisch met een nieuwe auto door de wijzigingen aan de voorvleugel, achtervleugel, bargeboards en grotere brandstoftanks - hebben de grote teams die als eerste onder controle, omdat zij over de benodigde middelen beschikken. Dus je ziet dan vaak dat het veld verder uit elkaar komt te liggen, wat negatief is.”

Lees ook:

Daarnaast is het niet zeker dat de wijzigingen aan de aerodynamica wel het gewenste effect hebben. “Ik heb met mensen als [Red Bull-ontwerper] Adrian Newey gesproken en zij zeggen dat de nieuwe reglementen het inhalen eerder verder bemoeilijken dan bevorderen. Anderen zeggen dat de situatie ongeveer gelijk blijft of een klein beetje beter wordt. We zullen moeten afwachten”, aldus Brundle. “Ik begrijp de komst van een simpelere voorvleugel, maar voor de rest moeten we maar zien of het inhalen er beter van wordt.”

De oud-coureur van onder andere McLaren, Jordan en Ligier denkt zelf dat er veel meer veranderd moet worden aan de auto om het voor de rijders gemakkelijker te maken om in te halen. “Ik denk dat er een veel grotere stap, of eigenlijk zelfs een gigantische stap nodig is”, vervolgt Brundle. “Ik begrijp eigenlijk niet waarom er voor 2019 een interim-auto komt, want de kosten hiervan zijn enorm, aangezien het een gloednieuwe wagen betreft. Voor de grote teams is dat misschien niet zo’n groot probleem omdat ze toch elk jaar een compleet nieuwe wagen bouwen, maar voor de kleine teams is dat anders. Zij nemen normaal gesproken wel veel onderdelen mee van het ene naar het andere jaar. Er wordt dus veel geld uitgegeven en dat zal weggegooid geld zijn als er dit jaar niet vaker zij aan zij wordt geracet. We zullen zien wat er gebeurt.”

De nieuwe technische regels voor 2019:

Volgend artikel
Nicolas Todt hoopt dat Vandoorne tweede kans krijgt

Vorig artikel

Nicolas Todt hoopt dat Vandoorne tweede kans krijgt

Volgend artikel

Bottas ziet teleurgestelde sponsor Wihuri vertrekken

Bottas ziet teleurgestelde sponsor Wihuri vertrekken
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Martin Brundle
Auteur Erwin Jaeggi