Marko: “Voordeel van DAS gaat in najaar nog groter worden”

Het voordeel van het Dual Axis Steering-systeem van Mercedes mag niet onderschat worden, vindt Helmut Marko. De topadviseur van Red Bull stelt dat het voordeel richting de herfst alleen maar groter gaat worden.

Marko: “Voordeel van DAS gaat in najaar nog groter worden”

Mercedes baarde opzien tijdens de wintertests in Barcelona met DAS, een systeem waarmee de coureurs tijdens het rijden het spoor van de voorwielen kunnen veranderen door het stuur naar zich toe te trekken of van zich af te duwen. Het systeem zou Lewis Hamilton en Valtteri Bottas helpen met het beperken van de bandenslijtage en de weerstand op rechte stukken, de plek waar de voorwielen in een rechter spoor getrokken worden.

Een ander groot voordeel van het systeem is dat er wrijving ontstaat door aan het stuur te trekken en het spoor van de wielen te veranderen. Daardoor komen de banden sneller op een gunstige bedrijfstemperatuur, wat veel tijdwinst kan opleveren bij bijvoorbeeld herstarts na een Safety Car-fase of bij het op temperatuur brengen van de banden voor een kwalificatieronde. Dat geldt zeker in koude omstandigheden en dat weet Marko ook: “We gaan dit seizoen voornamelijk in Europa racen. Tijdens races in oktober zijn de temperaturen in Europa niet meer zo hoog”, zei de Oostenrijker tegenover Motorsport Magazin. “Het voordeel wordt dan nog groter.”

Als antwoord daarop zou Red Bull Racing zelf kunnen kijken naar het ontwikkelen van een soortgelijk DAS-systeem. Marko bevestigt dat de Oostenrijkse renstal inderdaad naar de ontwikkeling van zo’n systeem kijkt, maar dat heeft nog wel een aantal haken en ogen. “We overleggen om het ook te bouwen. Daar is echter tijd voor nodig en als we ervoor kiezen, dan willen we het niet alleen nabouwen. We willen het dan ook verbeteren”, vertelde Marko. De voordelen zijn er absoluut, hoewel hij niet precies kan aangeven in welke mate dat voordeel er is. “Het heeft echter ook een nadeel: het is zwaar en dat moeten we dus afwegen.”

VIDEO: Wat is DAS en hoe werkt het systeem?

gedeeld
reacties
Wolff: Russell past nog steeds in plannen Mercedes
Vorig artikel

Wolff: Russell past nog steeds in plannen Mercedes

Volgend artikel

Norris: "Formule 1-auto demonteren leuker dan Netflix kijken"

Norris: "Formule 1-auto demonteren leuker dan Netflix kijken"

F1-update: Spektakel en zware crash op Silverstone, Verstappen beperkt schade

Hij moest er lang op wachten, maar in de Britse Grand Prix van 2022 bleek het bingo voor Carlos Sainz: de Ferrari-coureur heeft zijn eerste F1-zege te pakken en wel na een knotsgekke race. Toeschouwers op Silverstone kwamen ogen en oren tekort, maar konden vooral opgelucht ademhalen doordat Zhou Guanyu ongedeerd bleek na een megacrash. Dit angstaanjagende moment, de tactiek van Ferrari en de schade aan de Red Bull van Max Verstappen: Bjorn Smit en Ronald Vording bespreken het allemaal in een nieuwe F1-update.

VIDEO: Samenvatting van de knotsgekke F1-race op Silverstone

Carlos Sainz heeft er 151 pogingen voor nodig gehad, maar met winst op Silverstone heeft hij de eerste Formule 1-zege op zijn naam staan. De Grand Prix van Groot-Brittannië begon met een zware crash voor onder meer Zhou Guanyu, die na zijn schuiver op de kop gelukkig ongedeerd bleef. Nadien liep Max Verstappen onder meer schade op aan zijn Red Bull, leek Lewis Hamilton zelfs voor winst te kunnen gaan en kwam Sainz - ook na bijzondere tactische keuzes van Ferrari - toch bovendrijven. De voornaamste momenten van een zeer enerverende race zijn hieronder nog eens terug te kijken in een samenvatting van Viaplay.

Albon verlaat ziekenhuis: “Laat de volgende race maar komen”

Alexander Albon is ontslagen uit het ziekenhuis van Coventry. Zo heeft het team van Williams laten weten. De Thai is helemaal in orde en kijkt alweer uit naar de volgende race.

Zhou na zeer zware crash op Silverstone: "De halo heeft mij gered"

Zhou Guanyu is volledig in orde bevonden na een extreem zware crash in de Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië. De Chinees vloog in zijn Alfa Romeo over de kop na een angstaanjagende startcrash en eindigde na een vlucht over de bandenstapels in de hekken. Zhou dankt na afloop vooral de halo, die volgens hem veel erger heeft voorkomen op het circuit van Silverstone.

Verstappen zevende na schade: “Hele linkerkant van de vloer was weg”

Max Verstappen moest op Silverstone genoegen nemen met de zevende plaats, nadat zijn Red Bull RB18 tijdens de race schade had opgelopen. De Nederlander had net de leiding overgenomen van Carlos Sainz, toen hij een stuk carbon onder zijn auto kreeg waardoor zijn vloer beschadigd raakte.

Russell: "Formule 1 moet goed naar opstelling baanafzetting kijken"

George Russell vindt dat de Formule 1 goed moet kijken of er het een en ander verbeterd kan worden aan de veiligheid van de baanafzetting. De Britse Mercedes-coureur was betrokken bij het incident waardoor de Alfa Romeo van Zhou Guanyu over de bandenstapels in de hekken vloog.

Horner: P7 Verstappen was nog nooit zo waardevol, geluk gehad met Leclerc

Christian Horner concludeert dat de schade in de Grand Prix van Groot-Brittannië nog aardig beperkt is gebleven voor Max Verstappen. De Red Bull-teambaas stelt dat een zevende plaats 'nog nooit zo waardevol is geweest' en voegt toe dat Ferrari het met Charles Leclerc tactisch heeft laten liggen. Dat laatste ziet hij ook als goed nieuws voor Verstappen en zijn eigen team.

Nederlandse F1-coureurs op een rij: Verstappen, Van der Garde, Albers en meer

Ondanks de grote successen in de kartsport, formuleklassen en sportscars is het Nederlandse succes in de Formule 1 schaars. In meer dan zestig jaar F1 haalden slechts vijftien Hollanders de top, een enkeling scoorde ook daadwerkelijk punten. Motorsport.com zet de vijftien Nederlandse Formule 1-coureurs op een rijtje.