Breaking news
Formule 1
Marko denkt dat Honda eind 2018 op niveau Renault kan zitten
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft alle vertrouwen in Honda. De Oostenrijker denkt dat de power unit van de Japanners aan het einde van dit jaar van een vergelijkbaar niveau als de Renault-krachtbron kan zijn.
Jonathan Noble
Bewerkt: 20 mrt 2018, 10:32
Kopieer link
Deel op Viber
Toro Rosso, het zusterteam van Red Bull Racing, ruilde de Renault-motor afgelopen winter in voor power units van Honda. De samenwerking kende een bemoedigende start: problemen tijdens de wintertestweken bleven uit. Qua vermogen lijkt Honda nog wel iets tekort te komen ten opzichte van Renault, maar naar verluidt bedraagt het verschil bij het ingaan van het nieuwe seizoen nog slechts vijftien pk.
“Het pakket van Honda is technisch gezien interessant”, zegt Marko in gesprek met Motorsport.com. “De motor is heel licht en de betrouwbaarheid is nu ook aanwezig. Ze hebben het over doorlopende verbeteringen van het prestatieniveau. Aan het einde van het seizoen zou de motor op het niveau van Renault moeten zitten.”
In tegenstelling tot Toro Rosso heeft Red Bull achterin de RB14 nog wel een Renault-motor liggen. Het contract met de Franse firma loopt aan het einde van dit seizoen echter af. Mogelijk verandert de viervoudig wereldkampioen per 2019 van power unit-leverancier. Bij die beslissing laat Red Bull zich alleen leiden door de prestaties, niet door emotie. “De situatie met Renault verandert bijna elke maand, daar zijn we aan gewend. Ik ken ze al een lange tijd”, sprak teambaas Christian Horner.
“We hebben respect voor wat ze doen. Voor ons is het belangrijkste dat we het meest competitieve pakket hebben om stappen vooruit te zetten. We willen in de positie zijn waarin we het gat naar de teams voor ons kunnen blijven verkleinen en het beste team worden”, vervolgde Horner. “Dit is de eerste keer sinds waarschijnlijk tien jaar dat we in de positie zijn om een keuze te maken. Er was altijd wel een veto, blokkade of leverancier die niet wilde leveren.”
Gevraagd naar wat Honda moet doen om een serieuze optie te zijn voor Red Bull, antwoordde Horner. “Ze hebben afgelopen winter enorme stappen gezet. Wat betreft de ontwikkeling van de motor zitten we via Toro Rosso op de eerste rij. Alles hangt af van het prestatieniveau. We willen de beste motor achterin onze auto hebben liggen.”
Marko is eveneens onder de indruk van wat Honda afgelopen winter heeft gedaan. “De samenwerking tussen Toro Rosso en Honda is uitstekend, aangezien we de Japanners niet louter hebben verteld hoe een motor eruit hoort te zien”, deelt Marko een sneer uit naar McLaren. “Meteen nadat het contract was getekend, werden er technici uitgewisseld tussen Faenza, Sakura in Japan en Milton Keynes, waar Honda ook een kleine fabriek heeft. Dat is de plek waar de huidige auto en installatie van de motor is besproken en ook uitgevoerd. Ik denk dat deze manier van samenwerken enorm heeft bijgedragen aan de resultaten die we nu boeken.”
Via F1-verslaggever Jonathan Noble
Lees ook:
- Hoe laat begint de F1 Grand Prix van Australië?
- F1-rijders na invoering halo: "Fans weten niet wie in de wagen zit"
- Toleman F1 van Ayrton Senna onder de hamer
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 3 u
Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
21 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Vorig artikel F1-rijders na invoering halo: "Fans weten niet wie in de wagen zit"
Volgend artikel Bottas hoopt snel duidelijkheid te krijgen over nieuw contract Mercedes
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Red Bull Racing
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer