Breaking news
Formule 1
Helmut Marko: "Ron Dennis dankbaar voor Honda-veto"
Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko is blij dat McLaren-baas Ron Dennis in 2015 zijn veto uitsprak over de levering van Honda-motoren aan het team van de energiedrankengigant.
Casper Bekking
Bewerkt: 6 apr 2017, 07:59
Kopieer link
Deel op Viber
In 2015 raakte de relatie tussen Red Bull Racing en motorpartner Renault ernstig bekoeld vanwege het uitblijven van resultaten en de gebrekkige betrouwbaarheid van de Franse krachtbron. RBR ging op zoek naar een nieuwe leverancier maar kreeg die niet gevonden. Nieuwkomer Honda was wel bereid om motoren te leveren, maar daar stak hun klantenteam McLaren een stokje voor. Achteraf maar goed ook, gezien de problemen waarmee de Japanse fabrikant al jaren kampt.
“Ik moet bekennen: ik ben Ron Dennis dankbaar dat hij met zijn veto onze Honda-ambities beëindigde. Anders hadden wij nu mogelijk Honda-motoren gehad”, zei Marko in gesprek met motorsport-total.com. “Dat Honda zo mis zit met de motor, is verrassend. Dat had ik niet verwacht.” De Oostenrijker is ook niet geheel tevreden met zijn huidige motorpartner Renault: “Helaas zijn we op alle vlakken in de pikorde slechts nummer drie. Dat maakt het lastig”, zo zei hij over de punten topsnelheid, energiehuishouding, verbruik en driveability. De uitgesproken adviseur is blij met het schrappen van het tokensysteem, waardoor de motoren ongelimiteerd ontwikkeld mogen worden: "Dat is een zegen. Anders was het onmogelijk om Mercedes bij te halen. Nu is het Ferrari gelukt. Als het niet veranderd was, dan zou Mercedes met hun technische en financiële middelen altijd vooraan zijn gebleven."
Jaloers op Mercedes-man Niki Lauda
Hij kijkt dan ook met een jaloerse blik naar landgenoot Niki Lauda: “Het Mercedes-pakket is simpelweg op alle vlakken beter. Enkel qua topsnelheid komt Ferrari in de buurt. In de kwalificatiemodus hebben ze nog vijf tienden voorsprong, ook al zeggen ze zelf dat het maar drie tienden zijn. Die instelling kunnen ze ook in de race enkele ronden gebruiken. Dat zie je wanneer iemand kort achter hen rijdt. Opeens rijden ze weer bij de achtervolgers weg en is inhalen niet meer mogelijk. Maar dat kunnen ze slechts vijf, zes ronden per race. Alleen daardoor al wint Mercedes tien tot vijftien seconden per race ten opzichte van de Renault-teams.”
Max in China:
- Verstappen benieuwd waar Red Bull staat op een ‘normaal’ circuit
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
22 min
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
23 min
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
F1 LIVE VT1 Mexico: Leclerc snelste, Antonelli tweede
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
F1 LIVE VT1 Mexico: Leclerc snelste, Antonelli tweede
Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven
Vorig artikel Verstappen benieuwd waar Red Bull staat op een ‘normaal’ circuit
Volgend artikel Vettel grapt: "Geen biertje, maar flesje water voor Max"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Red Bull Racing
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Formule 1
Formule 1 7 u
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
8 u
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer