Marko bevestigt motorwissel voor Verstappen en Ricciardo in laatste races

Op de vraag van het Duitse Auto, Motor und Sport of Red Bull, dat bezig is aan een opmars, dit jaar Ferrari nog voorbij kan gaan in het kampioenschap, antwoordde de Oostenrijker: “Een achterstand van 92 punten is te groot. Bovendien moeten we bij beide auto’s nog een keer de motor wisselen, waardoor we achteraan starten. We zullen de gridstraffen in verschillende races nemen, zodat we in elk geval met één auto nog vooraan kunnen meedoen.”

De coureurs mogen dit seizoen maximaal maar vier power units gebruiken. Verstappen is sinds Italië bezig aan zijn vijfde verbrandingsmotor, turbocharger en MGU-H, en zijn derde MGU-K, batterij en control electronics unit. Ricciardo zit aan zijn zesde MGU-H, vijfde verbrandingsmotor en turbo, en reed in Japan net als Verstappen met zijn derde MGU-K, batterij en control electronics unit.

Op de donderdag voor de Japanse Grand Prix liet Verstappen weten dat hij een eventuele penalty het liefst in Mexico zou nemen. De Nederlander was er verder gelaten onder: “Het kan gebeuren [dat we een straf moeten nemen]. Na het seizoen dat ik heb gehad, met al die uitvalbeurten, horen dit soort dingen er gewoon bij. Gelukkig heb ik nu ook een overwinning, dus mijn humeur is goed.”