Interview

Marciello geeft Formule 1-droom op: “Je moet realistisch zijn”

Voormalig Ferrari-talent Raffaele Marciello ziet zichzelf niet meer in de Formule 1 terechtkomen door de hoge bedragen die moeten worden neergeteld voor een zitje. De Italiaan overweegt een overstap naar de GT’s.

Raffaele Marciello, Ferrari SF15-T testrijder

XPB Images

Podium: racewinnaar Raffaele Marciello
Raffaele Marciello, Ferrari Academy-rijder
Raffaele Marciello, Racing Engineering
Raffaele Marciello, Sauber C34 Test- en reserverijder
Raffaele Marciello, Ferrari SF15-T testrijder
Raffaele Marciello, Trident
Raffaele Marciello, RUSSIAN TIME
Raffaele Marciello, RUSSIAN TIME
Raffaele Marciello, RUSSIAN TIME

Marciello maakte van 2010 tot en met 2015 deel uit van de Ferrari Driver Academy en werd lange tijd gezien als een toekomstig Formule 1-coureur. Dit jaar racete hij voor Russian Time in de GP2 en was er na zes keer op het podium te hebben gestaan een vierde plek in het eindklassement.

Op de vraag van Motorsport.com hoe hij zijn kansen inschat op een Formule 1-zitje in de toekomst, antwoordde Marciello eind vorige maand bij de seizoensfinale in de GP2 in Abu Dhabi: “Die zijn nul komma nul. Je hebt tien tot vijftien miljoen nodig. Ik heb dat geld niet, dus geen Formule 1 voor mij. Je moet altijd geld meenemen. Je moet realistisch zijn en niet dromen over bullshit. Je hebt geld nodig om in de Formule 1 te komen en als je dat geld niet hebt, dan kom je niet in de Formule 1. Het is belangrijk dat je ergens anders niet een kans laat liggen doordat je van iets onmogelijks droomt.”

“Volgens mij heb ik het goed gedaan", kijkt Marciello terug op zijn carrière in de eenzitters. "Ik ben kampioen geworden in de Formule 3 en veel jongens die ik toen heb verslagen, rijden nu in de Formule 1. Dus als zij een plek in de Formule 1 verdienen, dan verdien ik dat ook. Maar ik zal een andere carrière hebben dan zij. Ik ben ervan overtuigd dat ik nog een mooie toekomst voor me heb.”

Als ik tien miljoen zou hebben, dan zou ik dat niet aan een F1-zitje uitgeven. Dan zou ik de rest van mijn leven op vakantie gaan.

Raffaele Marciello

Sinds Jarno Trulli en Vitantonio Liuzzi eind 2011 uit de Formule 1 verdwenen, verscheen er geen Italiaan meer aan de start van een Grand Prix. Volgens Marciello komt dit doordat coureurs in Italië niet voldoende steun krijgen vanuit het bedrijfsleven. “Wij hebben geen Banco de Brasil”, verwijst hij naar de sponsor van Felipe Nasr. “We worden wel geholpen door de bond, maar misschien niet in dezelfde mate als in andere landen gebeurt. Het zou goed zijn als de grote bedrijven ons iets meer zouden steunen. We hoeven niet tot in de eeuwigheid geld van ze te krijgen. Misschien voor één seizoen, zodat we kunnen laten zien hoe goed we zijn. Daarna hoeven we niet meer te betalen.”

“Maar tien miljoen voor één seizoen vind ik alsnog idioot", vervolgde hij. "Als ik tien miljoen zou hebben, dan zou ik dat niet aan een Formule 1-zitje uitgeven, maar dan zou ik voor de rest van mijn leven op vakantie gaan. Er is iets mis met het systeem en dat is een beetje jammer."

Marciello verwacht in 2017 niet meer actief te zijn in de GP2. “Ik weet bijna zeker dat ik volgend jaar niet meer in de GP2 zal rijden, want dat zou een beetje onzinnig zijn”, aldus de 21-jarige Italiaan. “Ook al zou ik volgend jaar kampioen worden, dan nog heb ik tien miljoen nodig om in de Formule 1 te geraken. Ik ben momenteel aan het kijken of er mogelijkheden voor me zijn in de GT. We zullen zien. Ik hoop voor de kerst te weten wat ik volgend jaar ga doen, zodat ik me goed kan voorbereiden op het nieuwe jaar. Het is al voor negentig procent zeker wat het gaat worden.”

Via onze verslaggever Oleg Karpov

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel F1 2016, wat een jaar: de hoogtepunten van Olav Mol
Volgend artikel Olav Mol wint Theo Koomen Award 2016 voor beste sportverslag

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland