Breaking news

Manor versterkt zich met oud-Mercedes-baas Bell

Bob Bell, voormalig technisch directeur van het Mercedes Formule 1-team, gaat als adviseur aan de slag bij Manor. De Brit zal de teamleiding helpen om de organisatie van de grond af opnieuw op te bouwen.

Manor maakte ook de komst van een nieuwe hoofdontwerper en hoofdingenieur bekend, waarmee het team duidelijk aangeeft dat zij zichzelf in de toekomst niet met een klantenauto ziet rijden. Luca Furbatto is de man die vanaf nu verantwoordelijk is voor het design van de Manor F1-wagens. Hij was eerder hoofdontwerper bij Scuderia Toro Rosso, waar hij vorig jaar vertrok, en leek afgelopen winter nog in de belangstelling te staan van McLaren, waar hij voor zijn tijd bij STR bijna tien jaar op de loonlijst stond. Gianluca Pisanello heeft de rol van chief engineer gekregen. Hij was vorig jaar nog Head of Engineering Operations bij Caterham en had daarvoor verschillende functies bij Toyota Motorsport, waar Furbatto overigens ook heeft gewerkt.

Bell was van 2011 tot en met 2014 de technische baas bij Mercedes Grand Prix. Hij verliet het team eind vorig jaar omdat hij het tijd vond voor een nieuwe uitdaging. "We zijn erg blij dat we Bob, Luca en Gianluca in het team kunnen verwelkomen", laat teambaas John Booth weten. "Het was een tumultueus begin van het seizoen, maar nu we in rustiger vaarwateren komen, kunnen we naar de toekomst kijken. We willen het team dit jaar helemaal opnieuw opbouwen en en verder ontwikkelen wat we intern kunnen. We gaan kijken hoe we onze prestaties dit seizoen nog verder kunnen optimaliseren, maar richten onze aandacht ook op 2016 en verder."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Williams: "We zitten niet in de positie om races te winnen"
Volgend artikel Ferrari en Honda zetten tokens in om motor te verbeteren

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland