Manor toont nieuwe kleuren tijdens test in Barcelona
Manor rijdt dit jaar met een auto die deels oranje en deels blauw is en een zwarte achterkant heeft. Pascal Wehrlein stuurde de wagen even na 10.00 uur het circuit van Barcelona op.
Foto door: Jon Noble
De Britse renstal werd een jaar geleden op het nippertje van de ondergang gered, waarna het een seizoen lang hekkensluiter was in de Formule 1. Met Mercedes als motorleverancier en Pascal Wehrlein en Rio Haryanto als rijdersduo moeten er betere tijden aanbreken voor het team uit Banbury.
Manor heeft zichzelf afgelopen winter ook een nieuwe huisstijl aangemeten, wat geresulteerd heeft in een nieuwe livery, waarin de kleuren oranje en blauw een belangrijke rol spelen. Het team wilde eigenlijk voor aanvang van de testdag een onthulling doen in de pitstraat, maar had de wagen niet op tijd in elkaar. In plaats daarvan zette het team onderstaande studiofoto op social media en stuurde Wehrlein de MRT05 gewoon de baan op.
Dit is de beste auto die we ooit hebben gebouwd
Technisch directeur John McQuilliam
“We kunnen nu al zeggen dat dit de beste auto is die we als team ooit hebben gelanceerd”, laat technisch directeur John McQuilliam maandagochtend weten. “Het is met afstand de wagen waarin de meeste ontwikkeling is gegaan en onze meest ambitieuze en agressieve auto. Het gehele pakket is een grote stap voorwaarts, niet alleen ten opzichte van de auto van vorig jaar maar ook in vergelijking met al onze eerdere wagens. We hebben nog een lange weg te gaan wat betreft de ontwikkeling van de MRT05, maar het is nu al een droomauto voor de 154 mensen die momenteel bij Manor werken.”
“We geloven echt dat dit een auto is waarmee we mee kunnen doen”, vervolgt McQuilliam. “De ontwerpers zijn sinds halverwege het vorige seizoen nagenoeg uitsluitend met deze wagen bezig geweest en het is een totaal andere auto dan al zijn voorgangers geworden. We hebben geen kans om de prestaties te verbeteren, onbenut gelaten. Ik kan op dit moment echt zeggen dat er geen enkel onderdeel is dat ik graag anders zou hebben gehad. Alleen de brandblusser is afkomstig uit de auto van vorig jaar. De rest is splinternieuw, en dan hebben we het over zo'n 3393 verschillende onderdelen.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties