Breaking news

Mandaat Todt en Ecclestone, motorregels versoepeld

FIA-president Jean Todt en Formule 1-baas Bernie Ecclestone hebben woensdag tijdens de vergadering van de World Motor Sport Council in Parijs een mandaat gekregen om met aanbevelingen te komen en beslissingen te nemen voor urgente kwesties in de F1, zoals het bestuur van de sport, de power unit-regels en kostenbesparing. Todt en Ecclestone hopen hun conclusies voor 31 januari 2016 op papier te hebben.

De WMSC heeft zelf al een aantal regelwijzigingen op motorengebied doorgevoerd. Zo mogen de power units in de komende jaren toch doorontwikkeld blijven worden tijdens het seizoen. Motorfabrikanten hebben in 2016 32 tokens om verbeteringen aan hun krachtbron aan te brengen, in 2017, 2018 en 2019 zijn dat er respectievelijk 25, twintig en vijftien. Een volledige power unit bestaat uit 66 tokens.

Verder heeft de WMSC goedkeuring gegeven voor het voorstel dat Pirelli volgend jaar drie soorten droogweerbanden meeneemt naar elke Grand Prix in plaats van twee. Nieuw in 2016 is de ultrasofte compound, naast de supersofts, softs, mediums en hards. Iedere coureur heeft gedurende een raceweekend dertien bandensets voor droog weer, waarbij er voor tien naar eigen inzicht gekozen mag worden uit de drie beschikbare compounds. Voor de drie resterende sets is de keuze aan Pirelli. De Italiaanse firma wijst twee bandensets aan voor de race, waarvan er één daadwerkelijk gebruikt moet worden. Daarnaast is een coureur, als hij Q3 haalt, verplicht het zachtste aanwezige rubber te gebruiken. Iedere rijder moet tijdens de race tenminste twee verschillende bandenspecificaties gebruiken. Deze regel komt te vervallen als er intermediates of regenbanden nodig zijn.

Vanaf 2016 hoeft er na een Virtual Safety Car (VSC) niet meer twee ronden gewacht te worden voor er weer DRS gebruikt kan worden, dat mag nu direct. Daarnaast kan de wedstrijdleiding straks ook tijdens de trainingen een VSC-periode afkondigen, om het aantal rode vlaggen te verminderen.