Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull keert in België terug naar de conventionele achtervleugel na zorgwekkende crashes van Max Verstappen

Formule 1
GP van België
Red Bull keert in België terug naar de conventionele achtervleugel na zorgwekkende crashes van Max Verstappen

De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

MotoGP
De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

DTM
Oschersleben
Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

Norris krijgt startplaatsverlies bij GP van België nu McLaren nieuwe onderdelen voor de Mercedes F1-motor inzet

Formule 1
GP van België
Norris krijgt startplaatsverlies bij GP van België nu McLaren nieuwe onderdelen voor de Mercedes F1-motor inzet

Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

Formule 1
GP van België
Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

Pirelli legt uit waarom het de controversiële bandenspanningsregel van de MotoGP in 2027 zal handhaven

MotoGP
GP van Duitsland
Pirelli legt uit waarom het de controversiële bandenspanningsregel van de MotoGP in 2027 zal handhaven

Max Verstappen contracteert McLaren-juniorcoureur Dries van Langendonck

Formule 1
GP van België
Max Verstappen contracteert McLaren-juniorcoureur Dries van Langendonck

Bagnaia is met succes aan zijn onderarm geopereerd en hoopt in Silverstone te kunnen racen

MotoGP
GP van Duitsland
Bagnaia is met succes aan zijn onderarm geopereerd en hoopt in Silverstone te kunnen racen
Breaking news

Mallya rekent af met sceptici Force India

Force India-eigenaar Vijay Mallya vindt dat zijn team twijfels over het functioneren van Force India als topteam in F1 weggenomen heeft. De renstal werd afgelopen seizoen opnieuw vierde in het constructeurskampioenschap.

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Dr. Vijay Mallya, eigenaar Sahara Force India F1
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Vijay Mallya en partner

Het team werkt met het kleinste budget van de tien actieve teams in de Formule 1 en er bestonden twijfels of de uit Silverstone afkomstige formatie de prestatie uit 2016 zou kunnen herhalen na de forse technische wijzigingen voor dit jaar. Met dank aan de ontwikkelingen tijdens het seizoen en de goed presterende Sergio Perez en Esteban Ocon lukte het opnieuw om de vierde plaats in de wacht te slepen.

“We hebben onze doelen bijgesteld naar de derde plaats, maar eindigden voor het tweede jaar op rij als vierde”, zei Mallya tijdens de Autosport Awards. “Er waren veel mensen sceptisch, ik adviseer ze om de woorden in te slikken en ik hoop dat ze goed smaken. Ik ben blij met wat we bereikt hebben met onze beperkte middelen. We hebben weer boven onze standaard kunnen presteren. We hebben een team met echte racers die weten hoe ze het maximale uit de middelen moeten halen. Wij geven nooit op. De doelstellingen voor 2018 zullen weer hoog zijn en we zijn klaar om de strijd aan te gaan met de concurrentie.”

Teambaas Bob Fernley prees zijn team omdat het lukte om Renault, Williams en McLaren te verslaan. “Voor dit seizoen maakten we ons zorgen over Renault, Williams en McLaren”, zei hij tegen Motorsport.com. “De onderliggende kracht van dit resultaat is dat we hebben laten zien sterker te zijn dan deze drie teams en dat is indrukwekkend. Iedereen heeft hier hard voor gewerkt. Het gaat er niet alleen om wat we op het circuit doen, maar vooral ook in de fabriek. Het is echt teamwerk. Dat is het verschil waar wij staan en waar andere teams soms staan. We zijn echt een raceteam, de betrouwbaarheid is heel belangrijk. Ik denk dat we na Mercedes het meest betrouwbaar zijn geweest. En dat heeft niet alleen te maken met de motor. Dat speelt een rol, maar ook het chassis en de werkwijze van het team.”

Via F1-reporter Lawrence Barretto

Net binnen

Vorig artikel Kubica: “90 procent van mijn rijstijl nog net zoals vroeger”
Volgend artikel Marchionne benadrukt: “Dreiging dat Ferrari F1 verlaat blijft serieus”

Beste reacties