Breaking news

Formule 1

Mallya niet langer directeur van Force India, maar blijft teambaas

Vijay Mallya heeft zijn werkzaamheden als directeur van Force India neergelegd. De zakenman draagt zijn taken naar verluidt over aan zoon Siddarth, maar blijft actief wel actief als teambaas van de renstal.

Adam Cooper

Adam Cooper

Bewerkt: 31 mei 2018, 10:38

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Dr. Vijay Mallya, eigenaar Sahara Force India F1 met een Kingfisher rickshaw

Dr. Vijay Mallya, eigenaar Sahara Force India F1

Dr. Vijay Mallya, eigenaar Sahara Force India F1 met een Kingfisher rickshaw

Vijay Mallya

Sergio Perez, Force India VJM11

Esteban Ocon, Force India VJM11, voor Fernando Alonso, McLaren MCL33

Sergio Perez, Force India VJM11

De Indiase Mallya heeft aangegeven zich eerst te willen focussen op zijn eigen juridische problemen waarmee hij al een tijd te maken heeft. Mallya wil daarmee voorkomen dat zijn team last heeft van de ontwikkelingen rond zijn persoon. De 31-jarige Siddarth Mallya naar alle waarschijnlijkheid de taken van zijn vader over. 

“Ik blijf aan als teambaas”, vertelde Mallya in gesprek met Motorsport.com. “Ik heb van niemand de verplichting gehad om af te treden, maar ik heb gewoon besloten dat het beter was dat mijn zoon me zou vervangen. Ik heb een aantal juridische zaken waar ik me over moet buigen. Daar moet het bedrijf geen last van krijgen en het is beter dat mijn zoon me gaat vervangen.”

De ondernemer werd vorig jaar in het Verenigd Koninkrijk opgepakt en verdacht van samenzwering en fraude. Ondanks dat India had gevraagd om uitlevering van de 62-jarige zakenman, is dat tot nu toe niet gebeurd.

Mallya ontkende de suggesties dat het team mogelijk verkocht wordt. “De geruchten gaan maar door en mensen blijven maar praten, dat is waar het in de F1-paddock om draait. De financiën van Force India, of ik het nu verkoop of niet, zijn al vele jaren onderwerp van speculaties. We paraderen niet rond met een ‘verkoopbord’. Het belangrijkste is dat we onze auto zo goed mogelijk maken met de middelen die we hebben, dat is onze prioriteit. We focussen ons op het vinden van meer sponsoren. Er zijn drie grote aandeelhouders, ik ben niet de enige. Als iemand komt met een serieus bod en aan kan tonen dat hij geld heeft, zullen we dat gezamenlijk overwegen.”

Ook geruchten dat Mercedes de banden met Force India wil aanhalen zodat het team kan fungeren als een B-team, werden door Mallya stellig ontkend. “Ik heb geen gesprekken gehad met Mercedes, ze hebben ons niet benaderd. En ook in de gewone gesprekken is dit geen onderwerp geweest.”

Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

35 min

McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'



Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 36 min

Max Verstappen roept fans tot kalmte na aanvallen op Lulham



Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

37 min

Waarom Isack Hadjar geen fan meer is van F1-sprintweekenden



FIA verwacht dat F1-races in Qatar en Abu Dhabi doorgaan volgens plan

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

38 min

FIA verwacht dat F1-races in Qatar en Abu Dhabi doorgaan volgens plan

Vorig artikel Horner: “Dit seizoen al 60 tot 65 punten weggegooid”

Volgend artikel Haas met significant upgradepakket naar Grand Prix van Canada

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Adam Cooper



Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984

Formule 1

Formule 1 16 okt 2024

Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984



Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972

Formule 1

Formule 1 14 okt 2024

Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972



De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 mei 2018

De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Meer van

Force India



Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"

Formule 1

Formule 1 9 m

Ocon blikt terug op aanvaringen met Pérez: "Jong en onervaren"



Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden

Formule 1

Formule 1 1 jul 2023

Voormalig Force India-teambaas Bob Fernley (70) overleden



Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"

Formule 1

Formule 1 22 jun 2023

Fisichella over F1-kans bij Ferrari: "Was eigenlijk niet verstandig"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

13 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

25 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer