Magnussen: "Ondergrens ophogen in 2018"

Haas F1-coureur Kevin Magnussen is van mening dat de Amerikaanse formatie zich in de wintermaanden moet focussen op het verbeteren van de consistentie en niet op zoek hoeft naar een gigantische tijdwinst.

Haas heeft dit seizoen 47 punten bij elkaar gereden en staat daarmee op de achtste plaats in het constructeurskampioenschap. De zesde plaats is met de seizoensfinale voor de boeg nog altijd haalbaar, aangezien Renault (+2) en Toro Rosso (+5) binnen schootsafstand staan. Magnussen heeft wel een duidelijke mening over wat er volgend jaar verbeterd moet worden om nog sterker voor de dag te komen. 

“Het is een seizoen vol ups en downs”, blikte de Deen terug. “Qua snelheid waren we enkele races zeer goed en andere momenten weer tamelijk slecht. Volgend jaar proberen we dus constanter te presteren. We moeten ons niet noodzakelijk focussen op de hoogtepunten want die zijn nogal hoog. We moeten de ondergrens gewoon verhogen, zodat we niet meer van die verschrikkelijke weekends beleven.”

Magnussen denkt dat een deel van de inconsistentie veroorzaakt wordt door het beperkte personeelsbestand van Haas: “Ons algemene begrip van de wagen is misschien niet goed genoeg. En ook hebben we geen pure bandenspecialisten in dienst. Er werken mensen met veel ervaring, maar niet op bandengebied. Wel op engineering, bewegingsleer en aerodynamica. We hebben behoefte aan pure bandenmensen. Daarnaast moeten we de aero, onze mapping en correlatie beter onder de knie krijgen.”

Voordelen van klein team

Toch ziet de Deen ook de voordelen in van een kleiner team: “Haas is minder groot dan teams waarvoor ik voorheen heb gereden, maar op bepaalde vlakken is het team heel erg sterk. Er is sprake van veel synergie en iedereen werkt samen. Bij grote teams is sprake van snelgroeiende losstaande afdelingen. Soms kunnen die afdelingen geen overeenstemming bereiken over een bepaalde richting die gekozen moet worden. Dat kan wel eens lastig zijn als groot team. Een klein team dat goed samenwerkt heeft ook z’n voordelen.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Coureurs Kevin Magnussen
Artikel type Nieuws