Breaking news
Formule 1
Steiner: Concurrentie probeert vertrouwen Magnussen aan te tasten
Volgens het Haas F1-team proberen de concurrenten het zelfvertrouwen van Kevin Magnussen aan te tasten, maar de Deen bijt dit seizoen stevig van zich af. Het is zijn beste jaar tot dusver in de Formule 1.

Filip Cleeren
Bewerkt: 15 aug 2018, 11:38
Kopieer link
Deel op Viber

Magnussen blinkt uit met 45 gescoorde punten en staat achtste in het kampioenschap. Toch komt hij nog vaak onder vuur te liggen bij zijn collega’s. Volgens zijn team is dat een vergeefse poging om de jonge Deen te destabiliseren.
“We willen dat hij racet en soms moet je dan je ellebogen gebruiken om te krijgen wat je wilt”, vertelt teambaas Guenther Steiner. "Je krijgt hier niets voor niets. Hij doet niets met opzet. Hij wil zich laten gelden, maar rijdt niet agressief. Dat maakt kritiek los van de gevestigde waarden. Ze denken: ‘komt deze jongen me vertellen dat ik niet mag passeren? Dan ga ik erover klagen.’ Iedereen speelt het spelletje mee. Dit is geen kritiek op andere rijders. Zij doen hun best om zijn zelfvertrouwen aan te tasten, maar dat lukt ze niet. Een aantal onder hen heeft het al opgegeven omdat ze zien dat hij zich niet laat afleiden.”
Magnussen reed de laatste jaren een reputatie bij elkaar van moeilijke jongen en kende enkele incidenten met Nico Hülkenberg, vorig jaar in Hongarije, en dit jaar met Pierre Gasly in Baku. Toch valt hij wat strafpunten betreft goed mee. Magnussen kreeg van de stewards slechts drie punten op zijn licentie over de laatste twaalf maanden, minder dan teamgenoot Romain Grosjean, Marcus Ericsson en ook Raikkonen, Stroll, Sirotkin en Gasly.
"Ik heb respect voor de andere rijders, zeker zij die al wat succes hebben behaald, maar het interesseert me niet wat ze over me denken”, zei Magnussen aan Motorsport.com. “Wat voor mij het belangrijkste is, is dat ik het beste uit mezelf haal en de best mogelijke prestaties lever. Als het team of de stewards vinden dat ik te hard push, dan zullen ze me dat vertellen. Daar baseer ik mijn mening op. Ik ben niet perfect. Ik weet dat ik fouten maak en soms de grenzen overschrijd, maar ik probeer zelf die balans te vinden en ik ga me niet laten beïnvloeden door wat de andere rijders denken."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen

Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
10 u
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore

MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten
MotoGP
MGP MotoGP 11 u
MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 u
Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Formule 1
F1 Formule 1 15 u
Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt
Vorig artikel Renault: "Moeten wagen 2018 blijven ontwikkelen"
Volgend artikel KTM-baas: “F1 heeft niets met racen te maken”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van
Filip Cleeren

De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 d
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt

Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 5 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden

Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft

Meer van
Kevin Magnussen

Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series
NASCAR Cup Series
NASCAR Cup Series 4 m
Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series

BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup
NASCAR Cup Series
NASCAR Cup Series 4 m
Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup

Meer van
Haas F1 Team

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Japan
6 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer
