Magnussen valt uit door hydraulisch lek

Magnussen was op de Red Bull Ring bezig aan een sterk weekend en leek dat op zondagmiddag te gaan bekronen met een puntenfinish. Opeens viel alle hydraulica weg waardoor de Deen zijn weg niet meer kon vervolgen. Teambaas Gunther Steiner legde uit dat een hydraulische leiding voor het Drag Reduction Sytem op merkwaardige wijze kapot gegaan was.

“Er zat een gat in een hydraulische leiding”, legde hij uit. “De pijp liep door het DRS-systeem en verloor alle hydraulische vloeistof dus daardoor was het snel over. Hij verloor alle hydraulica, hij kon niet meer schakelen en er was geen olie meer. Het ziet ernaar uit dat de leiding tegen een sluitring aan kwam en door de wrijving ontstond er een gat.”

Steiner heeft het vermoeden dat het onverwachte probleem te maken kan hebben met een nieuw ontwerp van de achtervleugel: “In Baku monteerden we een nieuwe installatie met een nieuwe achtervleugel. Dit probleem is nog niet eerder voorgekomen maar we zullen het oplossen.”

De teambaas is ervan overtuigd dat ook Magnussen in de punten zou zijn geëindigd: “Hij zou negende of tiende zijn geworden, we zaten er goed bij”, aldus Steiner. “Zijn auto had in de beginfase wat last van oververhitting. Als alles normaal was verlopen, hadden we meer kunnen aanvallen. Hij moest nu een gaatje laten omdat een stuk piepschuim in de eerste ronde vast was komen te zitten in een luchthapper. Hij had dus niet echt geluk.”