Magnussen: "Dallara beter geworden voor Haas in F1"

De fameuze Formule 3-constructeur werkt samen met Haas sinds het team in 2016 haar entree maakte in de sport. In het eerste seizoen plaagden problemen met onderdelen het team, maar in 2017 werd het beter en het bedrijf heeft volgens Magnussen een nieuwe stap gemaakt met de VF-18. “Dallara is een cruciaal onderdeel van het team en zij hebben ook beter werk geleverd”, zei Magnussen. “Als je kijkt naar de wagen zien de onderdelen er een stuk beter uit. De kwaliteit ligt een stuk hoger. Dat is heel belangrijk en heeft veel invloed. We kunnen een auto ontwerpen in de computer die werkt in de windtunnel, maar daar hebben we niets aan als het vervolgens op het circuit niet werkt zoals het hoort. Ze hebben aan die kant heel goed werk verricht, hopelijk blijven ze dat doen en leren ze nog veel meer. Het is goed voor het bedrijf dat ze betrokken zijn bij dit project. Ik denk dat ze niet alleen beter worden met F1-auto’s, maar ook met andere wagens.”

Geholpen door het gebruik van Ferrari-onderdelen maakt Dallara deze keer een grotere impact in de Formule 1 dan in recente projecten met HRT en Midland. Haas ligt onder vuur van concurrenten uit de middenmoot die twijfels hebben bij de progressie van het Amerikaanse team, volgens teamgenoot Romain Grosjean laat het vooral zien hoe je met de samenwerking een vuist kunt maken in F1. “Ik denk dat de manier waarop ons team opereert en samenwerkt met Ferrari goed is voor de Formule 1”, zei Grosjean. “Het laat zien dat je in de sport kunt komen en binnen een korte tijd goed kunt worden. We zouden natuurlijk niet op dit punt staan als we alles zelf hadden moeten doen.”

Volgens teambaas Guenther Steiner is het volwassen worden van het team een belangrijke factor geweest in de vooruitgang van Haas. “Je kunt tijd niet kopen”, zei hij. “We moesten volwassen worden. De sport is zo complex, je kunt niet verwachten dat iemand er geld tegenaan gooit en er direct staat. Je moet mensen hebben die samenwerken en uitzoeken wie zwak is. Iedereen werkt op het hoogste niveau en je kunt je geen zwakke plek veroorloven omdat het invloed heeft op de rest van het team. We worden beter en beter zolang er ruimte voor verbetering is en dat moet dan zichtbaar zijn op het circuit.”

Met medewerking van Scott Mitchell en Edd Straw