Magnussen begrijpt niets van crash in derde training: “Heel vreemd”

Kevin Magnussen was de grote afwezige tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada. Zijn Renault kon niet tijdig gerepareerd worden na een crash tijdens de derde training in Montreal.

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

XPB Images

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16, reservechassis
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

De Deen verloor de controle over zijn wagen bij de zevende bocht en belandde hard in de muur. Omdat de schade aan de RS16 aanzienlijk was, besloot het team geen poging te doen om de auto op te lappen voor de kwalificatie, maar in plaats daarvan een nieuw chassis op te bouwen voor de race. Magnussen zal zondag zodoende vanuit de pitstraat moeten starten.

“Ik was bezig aan een out-lap. Het was heel vreemd”, antwoordde Magnussen op de vraag van Motorsport.com wat er nou precies gebeurd was. “Ik had een setje banden onder de auto waarmee ik al eerder had gereden. Ze waren niet opgewarmd in de dekens, omdat ze er niet lang genoeg onder zaten. We staken ze gewoon onder de auto en ze waren heel glad. Het was vreemd omdat we dit al eerder gedaan hadden en het toen prima ging. Maar misschien kwam het door de lage baantemperatuur dat ze niet goed werkten. Ik werd er in elk geval door verrast. Ik kwam de bocht uit, raakte een hobbel en de auto brak gigantisch uit. Vervolgens raakte ik de muur.”

Nog niets verloren

Volgens Magnussen zijn de ultrazachte banden van Pirelli, waarmee dit seizoen voor het eerst gereden wordt, bijzonder lastig op de juiste temperatuur te krijgen. “Je hebt te maken met een heel kleine window. Het is niet als met de supersofts. Die zet je onder de auto en ze werken, net als de mediums, die werken ook altijd”, aldus de Renault-rijder. Volgens Magnussen is het voldoende warmte creëren in de banden het probleem ook niet. “Het is eerder dat ze te warm worden. Je kunt ze gemakkelijk oververhitten. Maar ik ben de coureur, ik ben degene die achter het stuur zit, dus het is mijn verantwoordelijkheid om de auto uit de muur te houden. Maar ik ben hier wel door verrast.”

Over wat er nog mogelijk is in de race: “Alles! We zijn niet zo heel veel slechter af, denk ik. Ik had me misschien als vijftiende of zestiende gekwalificeerd, dus dit is uiteindelijk niet heel veel minder. Plus, we hebben een vrije keuze nu we vanuit de pitstraat starten. Er zijn altijd positieve punten.”

Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton pakte pole met ronde die niet perfect was: “Had harder gekund”
Volgend artikel Verstappen: “Men vergeet dat dit nog maar mijn derde race bij Red Bull is”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland