Magnussen begrijpt niets van crash in derde training: “Heel vreemd”
Kevin Magnussen was de grote afwezige tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada. Zijn Renault kon niet tijdig gerepareerd worden na een crash tijdens de derde training in Montreal.
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16
XPB Images
De Deen verloor de controle over zijn wagen bij de zevende bocht en belandde hard in de muur. Omdat de schade aan de RS16 aanzienlijk was, besloot het team geen poging te doen om de auto op te lappen voor de kwalificatie, maar in plaats daarvan een nieuw chassis op te bouwen voor de race. Magnussen zal zondag zodoende vanuit de pitstraat moeten starten.
“Ik was bezig aan een out-lap. Het was heel vreemd”, antwoordde Magnussen op de vraag van Motorsport.com wat er nou precies gebeurd was. “Ik had een setje banden onder de auto waarmee ik al eerder had gereden. Ze waren niet opgewarmd in de dekens, omdat ze er niet lang genoeg onder zaten. We staken ze gewoon onder de auto en ze waren heel glad. Het was vreemd omdat we dit al eerder gedaan hadden en het toen prima ging. Maar misschien kwam het door de lage baantemperatuur dat ze niet goed werkten. Ik werd er in elk geval door verrast. Ik kwam de bocht uit, raakte een hobbel en de auto brak gigantisch uit. Vervolgens raakte ik de muur.”
Nog niets verloren
Volgens Magnussen zijn de ultrazachte banden van Pirelli, waarmee dit seizoen voor het eerst gereden wordt, bijzonder lastig op de juiste temperatuur te krijgen. “Je hebt te maken met een heel kleine window. Het is niet als met de supersofts. Die zet je onder de auto en ze werken, net als de mediums, die werken ook altijd”, aldus de Renault-rijder. Volgens Magnussen is het voldoende warmte creëren in de banden het probleem ook niet. “Het is eerder dat ze te warm worden. Je kunt ze gemakkelijk oververhitten. Maar ik ben de coureur, ik ben degene die achter het stuur zit, dus het is mijn verantwoordelijkheid om de auto uit de muur te houden. Maar ik ben hier wel door verrast.”
Over wat er nog mogelijk is in de race: “Alles! We zijn niet zo heel veel slechter af, denk ik. Ik had me misschien als vijftiende of zestiende gekwalificeerd, dus dit is uiteindelijk niet heel veel minder. Plus, we hebben een vrije keuze nu we vanuit de pitstraat starten. Er zijn altijd positieve punten.”
Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties