Breaking news

Burti: “Zonder Senna’s ongeluk had ik nu niet meer geleefd”

Luciano Burti denkt dat hij zijn crash in de Belgische Grand Prix van 2001 niet had overleefd zonder de maatregelen die na Ayrton Senna's ongeluk zijn genomen. De Braziliaan maakte een onnoemelijk harder klapper bij Blanchimont, nadat hij bij een inhaalpoging op Eddie Irvine op het gras was gekomen.

Luciano Burti, Prost AP04 chassis na het ongeval

Luciano Burti, Prost AP04 chassis na het ongeval

Motorsport Images

“Het is iets menselijks dat er eerst iets naars moet gebeuren voordat het beter wordt gemaakt”, zegt Burti tegen The Autosport Podcast, die te beluisteren is via alle gangbare kanalen, waaronder iTunes en Spotify. “Mijn crash in Spa was gigantisch. Ik knalde met 270 kilometer per uur in de muur. Ik had geen remmen dus ik ging rechtdoor de bandenstapels in. De impact bedroeg 111G. Zo’n hoog getal had ik nog niet eerder gehoord. Als Senna niet was verongelukt, dan had ik mijn crash niet overleefd. De Formule 1 is na zijn dodelijke ongeval namelijk veel veiliger geworden.”

“Naar aanleiding van mijn ongeluk zijn ook een paar dingen veranderd”, vervolgt de inmiddels 43-jarige Burti, die op het moment van zijn crash voor Prost Grand Prix reed. “Zo zijn alle bandenstapels daarna van dekens voorzien, aangezien mijn wagen onder de banden was geschoven. Mijn helm was aan de voorkant gebroken doordat er een gaatje in zat voor de drinkfles of de radio. Dergelijke gaten zijn nu niet meer toegestaan. Ze nemen altijd maatregelen na zo'n gebeurtenis.”

Burti is niettemin geen fan van de halo die vorig jaar in de Formule 1 is geïntroduceerd. “Ik vind de halo maar niets”, zegt Burti. “Volgens mij is die niet noodzakelijk. Misschien dat iemand op een dag gewond zou raken of zou verongelukken [als de halo niet op de auto had gezeten]. Maar als je niet wil dat dat gebeurt, dan moet je een snelheidslimiet van 160 kilometer per uur instellen. Zodra je over de 290 kilometer per uur gaat, neem je een risico. De Formule 1 is echter veilig genoeg. Ik hoop niet dat ze gaan proberen om het zo veilig te maken dat de coureurs niets meer kan overkomen, want dat maakt deel uit van de show. Autosport moet een beetje gevaarlijk blijven. Natuurlijk wil ik niet iemand gewond zien raken, laat staan iemand om het leven zien komen, maar het element gevaar moet er wel een beetje in blijven.”

Met medewerking van Edd Straw

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Sainz gecharmeerd van nieuwe McLaren Formule 1-auto
Volgend artikel Verstappen heeft goede hoop: “Auto voelt in de simulator positief aan”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland