Breaking news
Formule 1
Lowe tevreden over vooruitgang Stroll ondanks reeks DNF's
Paddy Lowe, de technisch directeur van Williams, is tevreden over de progressie die rookie Lance Stroll aan het boeken is, ondanks dat hij om verschillende redenen de finishvlag nog niet heeft gezien in zijn debuutseizoen.
Adam Cooper
Gepubliceerd: 24 apr 2017, 14:21
Kopieer link
Deel op Viber
In Australië viel Stroll zeventien ronden voor het einde van de race uit met een remprobleem, in China kwam hij maar een halve ronde ver door een botsing met Sergio Perez en in Bahrein werd hij na twaalf ronden in de eerste bocht getorpedeerd door Carlos Sainz Jr. De 18-jarige Canadees is zodoende de coureur met de minste raceronden in 2017.
Lowe is niettemin te spreken over de progressie die de Formule 1-debutant laat zien. “Het is vooral vervelend voor hemzelf”, vertelt Lowe aan Motorsport.com. “Welkom in de Formule 1, zullen we maar zeggen. Hij boekt verder goede vooruitgang, maar het is een enorme uitdaging voor hem. Voor een coureur is er verschrikkelijk veel te leren in deze sport, met name over de banden. Hij zal op dat vlak veel hebben opgestoken in Bahrein en daardoor bij de volgende race sterker zijn."
Felipe Massa kwam vorige week als zesde aan de finish in Bahrein, na van de achtste plek te zijn vertrokken. Door in Australië ook al zesde te zijn geworden, staat de Braziliaan nu met zestien punten zevende in het kampioenschap. “Ik vind dat Felipe een geweldige race heeft gereden in Bahrein”, zegt Lowe, die vorig jaar nog bij Mercedes werkzaam was. “Hij is een coureur met enorm veel ervaring, je weet dat hij de klus wel zal klaren. De snelheid van de auto was redelijk goed. Hij lag op een gegeven moment zelfs vierde. We wisten echter dat we die plek niet vast konden houden. Hoewel hij op bepaalde momenten zeer goed verdedigde, viel dat gewoon niet vol te houden.”
Minder sterk bij lage temperaturen
Ondanks de goede prestaties van Williams in het warme Bahrein, realiseert Lowe zich dat het team uit Grove nog wat werk te verzetten heeft na het mindere optreden in China, waar Massa moeite had om een goed tempo te rijden. De Braziliaan ging als zesde van start in Shanghai en finishte slechts als veertiende. “Dat was een compleet andere situatie. Dat had te maken met de koude, vochtige omstandigheden, die we niet in Bahrein hadden. De auto was gewoon niet snel in die condities. We hebben wel een paar ideeën over hoe we dat voor de toekomst kunnen verbeteren. We moeten echter wachten op vergelijkbare omstandigheden om die ideeën te kunnen uitproberen.”
Via onze Formule 1-reporter Adam Cooper
Zie ook:
- Stroll over minst aantal raceronden in 2017: “Ik heb gewoon pech”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
8 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 8 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
8 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
WEC Barcelona: Genesis pakt eerste pole in kampioenschap voor Toyota
Vorig artikel Nieuwe vloer moet aerodynamica-problemen Force India oplossen
Volgend artikel Sauber dicht bij motorendeal met Honda voor 2018
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Adam Cooper
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Formule 1
Formule 1 16 okt 2024
Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
Formule 1
Formule 1 14 okt 2024
Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 6 mei 2018
De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok
Meer van
Lance Stroll
Lance Stroll: Honda F1-motor kost Aston Martin twee seconden per ronde
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
16 d
Lance Stroll: Honda F1-motor kost Aston Martin twee seconden per ronde
Aston Martin noemt Lance Stroll op veel F1-circuits ‘onverslaanbaar’
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Aston Martin noemt Lance Stroll op veel F1-circuits ‘onverslaanbaar’
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Australië
7 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Meer van
Williams
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
9 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer