Lowe neemt het op voor Stroll: "Er valt hem niets te verwijten"
Williams laat weten dat Lance Stroll in de Grand Prix van Brazilië zwaar gehinderd werd doordat hij met een oudere spec van de power unit reed. Hij had hierdoor minder vermogen én geen 'magische modus' voor bij het inhalen.
Lance Stroll, Williams FW40
Charles Coates / Motorsport Images
Stroll kende een uiterst moeizame race op het circuit van Interlagos en kwam slechts als zestiende en laatste aan de finish, terwijl teamgenoot Felipe Massa een uitstekende zevende plaats behaalde in zijn laatste Formule 1-race voor eigen publiek. Stroll kreeg veel kritiek voor zijn weinig verheffende optreden in Sao Paulo, onder andere van landgenoot Jacques Villeneuve.
Paddy Lowe, de technische baas bij Williams, laat echter weten dat er zondag gewoon niet meer in zat voor Stroll, doordat hij in de race minder vermogen had als gevolg van een motorwissel een dag eerder. De krachtbron moest op zaterdag worden vervangen nadat er zich aan het begin van de derde training een probleem met de versnellingsbak had voorgedaan. Stroll was nog maar net de pits uit of hij verloor opeens snelheid doordat de auto onaangekondigd vanuit de vijfde versnelling in zijn vrij sprong. Doordat er ook een andere versnellingsbak in de FW40 moest worden gehangen, kreeg Stroll een gridstraf van vijf plaatsen, waardoor hij zestiende stond op de startopstelling.
“Het verhaal van Lance van afgelopen weekend is niet geweldig maar er valt hem niets te verwijten”, zegt Lowe. “Er was een probleem met de versnellingsbak in de derde training als gevolg van enkele elektronische kalibraties die corrupt waren. Op hoge snelheid werden er ineens een paar lagere versnellingen geselecteerd, waardoor de motor over de 18.000 toeren per minuut ging. De motor was daarmee overleden. Dat was motor vier, dus we hebben motor nummer drie daarna maar weer in de auto gezet en daarmee zal hij het jaar waarschijnlijk afmaken. Helaas presteert motor nummer drie om een paar redenen alleen wel iets minder in vergelijking met nummer vier. Hierdoor was Lance niet alleen in het nadeel in de kwalificatie maar hij had ook minder performance in de race.”
Een groot nadeel aan motor nummer drie is dat deze geen magische motormodus meer heeft die kan worden ingezet bij het inhalen. “Nadat hij bleef staan bij de start, wat erg ongelukkig was, was het een grote tegenvaller dat hij heel lang vast zat achter Romain Grosjean. Hierdoor verdampte de voorsprong die hij had op Pierre Gasly. Zonder die extra modus in de motor - omdat we de motor eigenlijk niet meer zouden gebruiken, is die op veel punten al helemaal op gebruikt - is het erg moeilijk om in te halen. En bij een wanhopige poging om Grosjean toch voorbij te gaan, remde hij een vlakke plek op een van zijn banden en daarmee ging zijn race nog verder naar de haaien. Het was een weekend om snel te vergeten voor Lance, maar dat kwam niet door iets wat hij zelf heeft gedaan.”
Williams heeft zaterdag overwogen om Stroll een nieuwe motor te geven, zijn vijfde van het seizoen, maar uiteindelijk is besloten dat het de extra kosten die daarbij komen kijken, niet waard zijn.
Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties