Lowe: "Geen remproblemen voor Mercedes-coureurs"

Racewinnaar Rosberg werd al vroeg in de wedstrijd gevraagd om zijn remmen te managen. Niet lang daarna hoorde hij over de radio: "Dit is serieus Nico, we moeten de remmen managen."

Ook Hamilton moest de remmen in de gaten houden en kreeg pas aan het einde van de race groen licht om te pushen.

Lowe zei dat de auto is ontworpen om met kleine marges om te gaan en dat het team zich altijd bewust was van de situatie met de remmen. “Zij hebben geen problemen met de remmen gehad. Het was een kwestie van management”, vertelde Lowe aan Motorsport.com. “De snelste auto ter wereld die wij bouwen staat de rijder niet toe om iedere ronde het uiterste van de remmen te vragen. Die moeten ze managen, net zoals ze dat met de banden en de brandstof doen. Dus je kunt niet iedere ronde een kwalificatieronde neerzetten.”

“Maar sowieso had dat niet gekund als je kijkt naar de banden. Op sommige circuits zoals deze kunnen de remmen sneller een probleem vormen. Het is een kwestie van een beetje liften, net zoals je doet met de remmen en brandstof. Gewoon een beetje liften aan het einde van het rechte stuk.”

Op de limiet

Nico Rosberg gaf toe dat hij moeite had met het managen van zijn remmen toen Daniel Ricciardo hem aan het einde van de wedstrijd aanviel. Wel vroeg de Duitser hoeveel hij nog van zijn remmen mocht vragen.

“Het is alleen moeilijk wanneer aan het einde van de race druk erop staat”, zei de Duitser. “In het begin was alles onder controle en kon ik het een beetje managen. Natuurlijk kostte me dat snelheid en op de softs voelde ik me minder comfortabel dan op de ultrasoft. En als je dan je remmen moet managen en kost tijd, wordt het moeilijk. Ik probeerde wel op de limiet te rijden.”

“Maar ik moest altijd de remmen in het achterhoofd houden. Het is een baan waar je met de auto op de limiet moet rijden en we wisten wat ons te doen stond. Gelukkig trokken we aan het juiste eind. We pusten alles tot de limiet, zoals je hoort te doen in de Formule 1.”