Breaking news

Lotus geeft eerste beelden nieuwe E23 Hybrid vrij

Het Lotus Formule 1-team heeft maandag de eerste afbeeldingen naar buiten gebracht van de E23 Hybrid, zoals de auto voor het seizoen 2015 heet. De renstal uit Enstone heeft de auto flink onder handen genomen na een dramatisch verlopen 2014, zo laat technisch directeur Nick Chester weten.

Vorig seizoen baarde Lotus opzien door een auto met een dubbele neus op de grid te zetten. De regels zijn hierna zo aangepast dat een 'twin tusk'-ontwerp in 2015 niet meer mogelijk is. De E23 Hybrid heeft zodoende een neus gekregen die meer in lijn is met die van de rest van het veld. Daarnaast worden de wagens van Lotus niet langer aangedreven door motoren van Renault, maar door exemplaren van Mercedes. Vorig jaar beleefde Lotus een rampzalig voorseizoen door verschillende problemen bij Renault. Door over te stappen naar Mercedes hebben Romain Grosjean en Pastor Maldonado nu de sterkste motor in de F1 achterin liggen.

"De E23 Hybrid is een grote stap voorwaarts voor ons", zegt Chester. "Het is algemeen bekend dat we vorig jaar problemen met de auto hadden. We hebben alle punten waarmee we vorig seizoen worstelden, aangepakt voor deze nieuwe wagen. We hebben goede progressie geboekt in de windtunnel en we hebben de wijze waarop we de auto hebben ingericht en de koeling nu ook beter voor elkaar. We verwachten dat de E23 hierdoor veel beter zal presteren dan zijn voorganger. Een andere grotere verandering is dat we dit jaar met een andere motorleverancier werken. Dit is misschien nog wel de grootste verbetering. Niet alleen zal de auto hierdoor veel beter gaan presteren. Ook de betrouwbaarheid en bestuurbaarheid zouden flink vooruit moeten gaan."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Achtergrond: Verstappens voorgangers in de F1, slot
Volgend artikel Sauber-debutant Nasr: "Klaar voor de volgende stap"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland