Livefeed

Liveblog: Volg de tweede training van de Hongaarse Grand Prix

Wie start het beste aan de laatste Formule 1-race voor de zomerstop? Mis niets van de Grand Prix van Hongarije in Boedapest.

Door: Filip Cleeren

Stand

Status: Afgelopen

Ons team gaat nu alle reacties verzamelen in de paddock, te beginnen met Max Verstappen. 

Je kan vanavond zoals steeds de belangrijkste zaken bij ons lezen. Dit liveblog is er zaterdag weer om 12.00u bij de derde training. Tot dan!

GP van Hongarije - VT2

Pos # Coureur Chassis Motor Ronden Tijd Verschil Interval Km/u
1 10 France Pierre Gasly Red Bull Honda 16 1'17.854     202.579
2 33 Netherlands Max Verstappen Red Bull Honda 12 1'17.909 0.055 0.055 202.436
3 44 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 15 1'17.995 0.141 0.086 202.212
4 77 Finland Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 18 1'18.184 0.330 0.189 201.724
5 3 Australia Daniel Ricciardo Renault Renault 13 1'18.597 0.743 0.413 200.664
6 7 Finland Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari 25 1'18.682 0.828 0.085 200.447
7 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari Ferrari 21 1'18.852 0.998 0.170 200.015
8 27 Germany Nico Hülkenberg Renault Renault 14 1'18.892 1.038 0.040 199.913
9 99 Italy Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari 25 1'18.909 1.055 0.017 199.870
10 26 Russian Federation Daniil Kvyat Toro Rosso Honda 22 1'18.957 1.103 0.048 199.749
11 8 France Romain Grosjean Haas Ferrari 19 1'19.149 1.295 0.192 199.264
12 20 Denmark Kevin Magnussen Haas Ferrari 21 1'19.178 1.324 0.029 199.191
13 5 Germany Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 24 1'19.254 1.400 0.076 199.000
14 55 Spain Carlos Sainz Jr. McLaren Renault 22 1'19.398 1.544 0.144 198.639
15 11 Mexico Sergio Perez Racing Point Mercedes 13 1'19.721 1.867 0.323 197.834
16 18 Canada Lance Stroll Racing Point Mercedes 14 1'19.774 1.920 0.053 197.703
17 63 United Kingdom George Russell Williams Mercedes 14 1'19.889 2.035 0.115 197.418
18 4 United Kingdom Lando Norris McLaren Renault 6 1'20.401 2.547 0.512 196.161
19 88 Poland Robert Kubica Williams Mercedes 15 1'20.439 2.585 0.038 196.069
20 23 Thailand Alexander Albon Toro Rosso Honda 2        

Einde VT2


Gasly sluit de sessie als snelste af voor Verstappen, Hamilton, Bottas en Ricciardo.
Lewis Hamilton komt nog even buiten voor een uitronde en een pitstopoefening. Maar deze training zit er stilaan weer op.
 
In de herhaling zien we hoe Vettel flink dwars is gegaan door bocht vier, een listige plek op deze Hungaroring.

Er kon ook nog een oefenstart af voor Verstappen. Dat is niet zo'n gek idee, want daar liep het de voorbije races niet zo vlot.

Bij de regenstart in Hockenheim zakte Max helemaal weg vanaf de tweede startplaats en werd hij nog bijna ingehaald door Grosjean in de Haas. Achteraf bleek een probleem met de motorsoftware aan de basis te liggen van het probleem.

Verstappen komt binnen na een tijd van 1.32.6. Daarmee was hij de snelste rijder van het veld op deze banden.
1.33 voor Leclerc, een tijd die Magnussen daarnet ook aantikte. Bijna iedereen gaat nu aan de slag om toch gegevens te verzamelen voor morgen.
Ferrari-rijders Vettel en Leclerc klokken rondetijden van 1.36 bij hun eerste poging, zo'n twintig seconden trager dan droogweertijden.
Max Verstappen gat ook met intermediates de baan op.
Ook Russell heeft intermediates mee en gaat de baan op in de Williams.
Kimi Raikkonen trekt op avontuur in de Alfa.

Nu regent het écht hard aan de hoofdtribune. Het goede nieuws is dat de teams nu wel nuttige data zouden verzamelen voor morgen, want ook voor de kwalificatie wordt regen verwacht.

Dit zijn de omstandigheden waar intermediates voor gemaakt zijn.

Voor de andere McLaren zit de sessie er sowieso op. De auto van Lando Norris kampt met hydraulische problemen.
Sainz gaat breed door bocht 12, en meteen weer de pits in.
Ojee. Aan de andere kant van het circuit begint het nét weer te regenen wanneer Sainz passeert. Ook in de pitstraat zien we weer druppels.
Hulde aan Sainz. Wie volgt zijn goede voorbeeld?
Daar is Carlos Sainz! De Spanjaard gaat op mediums naar buiten.
Het is toch echt gewoon droog hoor. Hopelijk gaan de teams met ons akkoord.
 

Nieuws uit de paddock dan maar?

Alfa Romeo heeft meer uitleg gegeven over het beroep tegen de dubbele tijdstraf in Hockenheim. Het zal nog anderhalve maand duren voor het team wat hoort. De hoorzitting wordt op 24 september gehouden. 

Beroep Alfa Romeo pas eind september behandeld

 
Ook Sainz is een keer rondgegaan met inters, en nu Kvyat. Heeft weer weinig zin.
Op de baan is er niets te zien, maar de regisseur heeft een Nederlandse fan in leeuwenpak gevonden.
Het punt is dat niemand risico's wil nemen door op slicks ergens een stuurfout te maken en de wagen aan stukken te rijden.
Lando Norris zal het ons laten weten. Hij gaat op inters buiten. De eerste sector lijkt alvast kurkdroog.
Ook Raikkonen en Perez kwamen verkennen op intermediates, maar nu staat iedereen weer binnen. Net zoals vanochtend lijkt het niet echt nat genoeg voor die gegroefde banden.
De top-tien:

1. Gasly
2. Verstappen
3. Hamilton
4. Bottas
5. Ricciardo
6. Raikkonen
7. Leclerc
8. Hülkenberg
9. Giovinazzi
10. Kvyat
600 euro boete voor Raikkonen wegens te snel rijden in de pitstraat. Dat zal aankomen bij de Fin, die al 17 jaar een dik salaris mocht ontvangen van topteams.
Dan toch. Intermediates bij Bottas en Kvyat.
Iedereen staat weer binnen. Wie haalt de intermediates boven?
De paraplu's komen tevoorschijn op de tribunes.
Verstappen stuurt nu zijn RB15 naar de pits nadat hij op de radio meldde dat het weer begint te regenen.
Verstappen naar de kop met een 1.17.900 op mediums, maar op softs gaat Gasly nog een halve tiende vlugger: 1.17.854.
Bottas is nu derde voor Gasly, Ricciardo en Raikkonen.

Verstappen komt tot op 0.064 van de tijd van Hamilton, maar wel met de snellere mediums.

In de herhaling zien we hoe de RB15 van Verstappen vaak de grond raakt met de titanium vloerplank. Dat levert veel vonken op.

Hamilton gaat rapper met harde banden: 1.18.110.
Sainz moest ook zijn motor laten vervangen. McLaren laat ons weten dat de Spanjaard nu over zijn racemotor beschikt, die normaal gezien pas na de training in de wagen zou zijn gezet.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland