Livefeed

Lees terug - Liveblog van dinsdag 30 maart 2021

Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen in de autosport met het Motorsport.com liveblog.

Door: Bjorn Smit

Stand

Status: Afgelopen
Daarmee ronden we het Motorsport.com liveblog van dinsdag 30 maart 2021 af. Vanzelfsprekend zijn we morgen terug met een nieuwe editie. Hartelijk dank voor het lezen en graag tot morgen!

Schumacher voor ’90 procent’ tevreden met F1-debuut

Mick Schumacher is niet helemaal tevreden met hoe zijn Formule 1-debuut is verlopen. Het gevoel van de Duitser is overwegend positief, maar voor zijn spin in de openingsfase van de race geeft hij zichzelf wat minpunten. “In het algemeen ben ik denk ik voor 90 procent tevreden. Die andere tien procent heb ik laten liggen met de fout die ik maakte bij de herstart na de safety car, toen ik spinde.” Hij reed de race uit en eindigde op P16. Tijdens de race deed Schumacher onder andere ervaring op met het rijden in vieze lucht. “Ik heb het gevoel dat ik veel geleerd heb en hopelijk ben ik in staat om dat over ruim twee weken om te zetten in iets positiefs.”

Mazepin had kortste Formule 1-debuut sinds 2002

Het debuut van Nikita Mazepin in de Formule 1 verliep absoluut niet zoals de Rus had gehoopt. Na twee spins in de vrije trainingen ging hij tijdens Q1 van de kwalificatie twee keer achterstevoren, alvorens hij in de openingsronde van de race crashte en al na drie bochten ridder te voet was. Daarmee krijgt Mazepin de dubieuze eer dat hij het kortste F1-debuut heeft van alle debutanten sinds 2002. Destijds waren Felipe Massa en Allan McNish betrokken bij de massale crash in de openingsronde van de GP van Australië, waar zij hun debuut maakten voor respectievelijk Sauber en Toyota.

Bahrein: Probleem track limits bocht 4 makkelijk op te lossen

Er was tijdens de GP van Bahrein het nodige te doen om de track limits in bocht 4. Lewis Hamilton ging daar straffeloos regelmatig met vier banden buiten de baan, terwijl Max Verstappen de eerste positie moest teruggeven aan de Brit nadat hij hem op dat punt buiten de baan had ingedeeld. De situatie zorgde voor veel onduidelijkheid, maar volgens sjeik Salman bin Isa Al Khalifa is het probleem relatief op te lossen. “Als circuit volgen we natuurlijk de homologatie van de FIA en wat zij nodig hebben”, zei de CEO van het Bahrein International Circuit tegen RaceFans. “Je kan een extra kerbstone toevoegen in bocht vier, waar we de rood-witte kerbs hebben. Het idee is om ze op de baan te houden, dus wat kan je doen dat er geen voordeel is om buiten de baan te gaan?”

Hakkinen: Honda heeft nu sterkste motor in Formule 1

Het is na slechts één Grand Prix nog altijd een beetje voorbarig, maar tweevoudig wereldkampioen Mika Hakkinen durft het wel aan: Honda heeft Mercedes van de troon gestoten en beschikt nu over de sterkste F1-krachtbron. “Het was moedig van Honda om een nieuwe motor te bouwen voor hun laatste seizoen in de F1”, schrijft hij in zijn column voor Unibet. “Een nieuwe motor kan soms betrouwbaarheidsproblemen hebben die tijd kosten om op te lossen, maar dat is nu niet het geval. Van wat we in de kwalificatie en de race hebben gezien, heeft Honda Red Bull en zusterteam AlphaTauri een heel sterke motor gegeven. Het lijkt de beste krachtbron in de Formule 1 te zijn.”

Wolff ‘wist’ dat Honda uitstekende laatste F1-motor zou bouwen

Mercedes-teambaas Toto Wolff is vol lof voor het werk dat Honda afgelopen jaar heeft gedaan voor de nieuwe krachtbron die het in 2021 levert aan Red Bull en AlphaTauri. “Honda heeft het geweldig gedaan. Ze hebben een extreem competitieve krachtbron gebouwd en als sportmensen moeten we dat accepteren.” Het kwam overigens niet als een verrassing voor de Oostenrijker. “Honda is een heel trots bedrijf. Vanaf het begin was ik ervan overtuigd dat ze alles zouden geven voor de motor voor hun laatste jaar. Ze hebben niets buiten beschouwing gelaten of bronnen onbenut gelaten om hun werk goed af te maken. Ik ben blij voor ze en voor ons is het een goede motivatie.”

Vettel na Bahrein coureur met meeste F1-strafpunten ooit

Sebastian Vettel heeft tijdens de Grand Prix van Bahrein een record gevestigd waar hij vermoedelijk niet heel trots op is. De viervoudig wereldkampioen verzamelde nabij Sakhir liefst vijf strafpunten voor een vergrijp tijdens een gele vlag-situatie en een botsing met Esteban Ocon. Sinds de invoering van strafpunten in 2014 heeft Vettel er nu 29 behaald, waarmee hij de leiding in dat klassement overneemt van Daniil Kvyat. De Rus, voor dit jaar aan de kant gezet door AlphaTauri, eindigde eind 2020 met 26 punten. De eerstvolgende actieve coureur op de lijst is Max Verstappen, die het grootste deel van zijn 21 strafpunten behaalde in de eerste jaren van zijn F1-carrière.

Brundle hoopt op duidelijkheid en consistentie rond track limits

De track limits in bocht vier van het Bahrain International Circuit waren het onderwerp van gesprek na de GP van Bahrein. Lewis Hamilton ging daar herhaaldelijk met vier wielen buiten de baan, terwijl Max Verstappen een positie terug moest geven aan Hamilton toen hij zijn inhaalactie daar buiten de baan afrondde. F1-commentator Martin Brundle hoopt op duidelijkheid. “Maar hoe definieer je een ‘blijvend voordeel’ tenzij het duidelijk een inhaalactie betreft? Ons wordt verteld dat er in bocht 4 gekeken en gehandhaafd wordt, maar op andere circuits is een vierde keer buiten de circuits een waarschuwing, daarna volgt een straf”, schrijft hij in zijn column voor Sky Sports. “We moeten dit probleem consistent en overal handhaven en niet alleen in de kwalificatie. Het is voor iedereen verwarrend en vervelend, inclusief de teams en coureurs die ik na de race sprak.”

Formule 1 meldt 12 positieve coronatests rond GP van Bahrein

Het strenge testregime van de Formule 1 rond de verschillende Grands Prix gaat ook in 2021 door. Vandaag heeft de koningsklasse de resultaten van het testprogramma rond de Grand Prix van Bahrein naar buiten gebracht en daarbij zijn in totaal twaalf positieve tests aan het licht gekomen. Twee daarvan komen in ieder geval weg bij Aston Martin, het team dat vorig seizoen ook al hard werd getroffen door COVID-19. In totaal werden er 8.150 tests afgenomen tussen 22 en 28 maart, waardoor het percentage positieve tests op 0,15 procent uitkomt.

Ferrari trapt driedaagse bandentest voor Pirelli af

De Grand Prix van Bahrein ligt pas twee dagen achter ons, maar vandaag wordt het testwerk op het nieuwe Pirelli-rubber voor de 18 inch velgen hervat. Net als vorige maand in Jerez is het Ferrari dat in actie komt tijdens de test, ditmaal op het Bahrain International Circuit. Carlos Sainz stapt vandaag in een aangepaste SF90 om het nieuwe rubber uit te proberen. Na vandaag pakt Ferrari de spullen weer in en wordt het testwerk overgedragen aan Alpine, dat woensdag en donderdag in Bahrein aan de slag gaat voor Pirelli.

 

Domenicali blijft positief over afwerken volledige F1-kalender

De Formule 1 baarde afgelopen jaar opzien door, ondanks het coronavirus, een kalender met 23 races te presenteren voor 2021. Na de eerste race ligt de F1 nog altijd op koers om dat aantal races af te werken en CEO Stefano Domenicali is positief dat dit zo blijft. “Het doel is om alle races te behouden. Dat willen de organisatoren ook en dat laat zien hoe sterk de Formule 1 is”, vertelde hij aan Ziggo Sport. “Iedere dag praten we met ze over de situatie, want we moeten er klaar voor zijn om zodra het mogelijk is zoveel mogelijk fans aanwezig te hebben en ook de paddock weer in ere te herstellen.”

Steiner: ‘Kritiek’ zat Mazepin mogelijk dwars in Bahrein

Voorafgaand aan zijn Formule 1-debuut kreeg Nikita Mazepin de nodige kritiek te verwerken. Niet alleen voor zijn rijgedrag in de Formule 2, maar ook voor een omstreden video die hij op social media deelde. Wat volgde was een beweging op social media die pleitte voor het ontslag van de Rus, iets waar Haas-teambaas Guenther Steiner niet in mee wilde gaan. Hij erkent echter wel dat die tumultueuze aanloop Mazepin mogelijk geen goed heeft gedaan in Bahrein. “Je wil jezelf altijd bewijzen. Ik weet niet hoeveel invloed het op hem heeft gehad, maar hij leek gelukkig te zijn toen we begonnen met de test. Ik wil de kritiek niet de schuld geven, maar het is zeker geen voordeel om een winter zoals de zijne te hebben”, vertelde hij na afloop van de race.

Goedemorgen en van harte welkom bij het Motorsport.com liveblog van dinsdag 30 maart 2021!

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland