Livefeed

Live - Volg de voorlaatste testdag in Barcelona

De Formule 1-teams krijgen nog twee dagen om zich voor te bereiden op het seizoen 2019. Volg de voorlaatste dag van de wintertest op het Circuit de Barcelona-Catalunya.

Door: Filip Cleeren

Stand

Status: Afgelopen
Daarmee sluiten wij het rechtstreekse verslag vanuit Barcelona af. Hartelijk dank voor het volgen en morgen zijn we vanzelfsprekend graag bij u terug voor de laatste testdag.
Met de terugkeer van Valtteri Bottas is iedereen in de pits. We hebben nog een testdag te gaan voor het hele circus naar Melbourne trekt voor de opening van het seizoen.
Grosjean komt binnen na een run van zestien ronden. Ook hij is klaar voor vandaag.
Ricciardo komt binnen, maakt nog een pitstop en houdt het dan voor gezien.
Ricciardo, Bottas en Grosjean zijn nog bezig aan een ronde.
Einde van de sessie.
Bottas is terug in de pits, hij doet nog een proefstart.
Grosjean noteert een persoonlijk snelste eerste sector.
Bottas rijdt een ronde op de C3-band en is drie tienden langzamer dan zijn snelste tijd.
Ricciardo is terug in de pits voor de proefpitstop.
Daar is de groene vlag, ook Grosjean gaat naar buiten.
Nog vijf minuten en de wagen van Leclerc is nog niet terug in de pits. Ook Ricciardo, Giovinazzi en Albon staan aan het eind van de pits.
Nu rennen de teamleden van Mercedes naar het eind van de pitstraat. Gaan ze de auto terug naar de pits duwen?
Terwijl de sessie nog altijd niet hervat is, trekt Bottas vast naar het eind van de pits. Hij wil nog wat ronden rijden.
Charles Leclerc staat stil in een rokende Ferrari.

Rode vlag

We hebben antwoord van Red Bull, dat heel wat meteriaal aan het inpakken is op de pitmuur.

"Dat was altijd deel van het plan. Dat zijn dingen die we morgen niet meer nodig hebben. We gaan heus niet naar huis."
Over afgelegde ronden gesproken. De teller van Haas in de namiddag stond nog op nul. Of het nu aan de remmen lag of niet, Romain Grosjean is dan toch op het circuit verschenen.

Groene vlag

Nog een klein uur te gaan.

De Canadees heeft al wel 103 op de teller staan, wat naar de normen van Racing Point heel wat is.

Het team is al de hele test spaarzaam met de testkilometers omdat het weinig reservestukken heeft.
Stroll staat stil op de baan na bocht negen.

Rode vlag

Bottas maakte gebruik van een kortere run op C3's om zijn tijd te verbeteren tot een 1.18.199. Ricciardo is ook aan een opmars bezig. Op C5-banden zet hij een 1.17.204 neer.
Leclerc laat zijn tempo aan het einde wel meer zakken dan Bottas, 1.21.1, 1.21.9, 1.21.9 en 1.21.8.

Leclerc is best snel onderweg aan het einde van zijn racesimulatie.

1.19.5, 1.19.9, 1.20.4, 1.20.4, 1.20.3, 1.20.5, 1.20.3, 1.20.6.

 

Dat is toch enkele tienden sneller dan Bottas bij diens derde stint op dezelfde C2-banden.

Russell is ook aardig kilometers aan het verzamelen, belangrijk voor Williams eén voor de rookie en F2-kampioen zelf. Hij komt aan 96 ronden. 

Afgelegde ronden:

Leclerc - 106
Russell - 96
Albon - 94
Stroll - 88
Hamilton - 85
Hülkenberg - 73
Norris - 72
Bottas - 69
Gasly - 65
Giovinazi - 60
Magnussen - 53
Ricciardo - 33
Bottas komt binnen. Die is klaar met zijn raceafstand.
1.17.789 voor Ricciardo op C4-banden.
Charles Leclerc legt als eerste 100 ronden af vandaag.
Ricciardo klokt een 1.18.161 op de gele C3-banden, al wil het scherm met de tijden die tijd nog niet opnemen.

Groene vlag


We kunnen weer verder.

Pierre Gasly lijkt zijn Red Bull RB15 te hebben afgeschreven na een crash aan hoge snelheid bij bocht acht.

Gasly kan zelf uitstappen.

Rode vlag


Iemand heeft een behoorlijk harde crash gemaakt!
Zo'n nieuw setje banden kan deugd doen, bij zijn eerste ronde zet Bottas zijn beste tijd van de "race" neer: 1.20.858.
Snelle pitstop bij Mercedes. Bottas wordt op pad gestuurd voor zijn derde stint met gloednieuwe, glanzende C2-banden.

De brandstoflading zakt bij Bottas en compenseert voor zijn bandenslijtage. Zo blijven zijn rondetijden behoorlijk constant.

1.22.7, 1.22.9, 1.22.8, 1.22.8, 1.23.0.

 

We weten niet of Leclerc ook aan een racesim bezig is, maar zijn tijden op de C2-banden zijn te vergelijken met die van Bottas.

Bottas zit al halfweg de Spaanse Grand Prix, zo simuleert het team toch. 33 ronden aan een stuk.
Kevin Magnussen staat nog steeds binnen met de Haas. In de paddock wordt er gefluisterd dat het brake-by-wire-systeem van de wagen stuk is, maar dat wil het team niet met zoveel woorden bevestigen.
Ricciardo begint aan zijn dag met een 1.20.070 en dan een 1.19.759 op de witte C2-banden.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland