Breaking news
Formule 1
Liuzzi: "Onze V10 is nooit sneller dan V8"
Gepubliceerd: 12 apr 2006, 12:12
Kopieer link
Deel op Viber
Vitantonio Liuzzi kent een aardig begin van het seizoen. Met Toro Rosso kan hij voor de punten vechten, al is dat nog niet gelukt. Veel teams maken zich druk om de gelimiteerde V10-motor die het team gebruikt, maar de Italiaan maakt zich geen zorgen om.
"Het gaat goed," vertelde Liuzzi aan F1Racing.nl in Barcelona. "We hebben veel vooruitgang geboekt. Het is een leerjaar en we worden steeds beter. Ik ben erg tevreden met het team, we werken goed samen. En we zijn snel. In Melbourne hadden we punten kunnen scoren.
Na de Australische Grand Prix testte Liuzzi voor het 'grote' Red Bull-team. "Dat was een leuke ervaring. De RB2 is een compleet andere auto. De motor is erg sterk. Iedereen verwachtte dat wij met de gelimiteerde V10 snel zouden zijn, maar de V8 is zeker sneller. Het is wel lastig de twee auto's te vergelijken, omdat ik niet met allebei in dezelfde omstandigheden heb gereden."
Veel teams maken zich zorgen om de gelimiteerde V10-motor. De topsnelheid is niet bijzonder hoog, maar in de langzame bochten heeft de motor meer kracht dan de V10. Op circuits als Monaco en Hongarije zou Toro Rosso sterk voor de dag kunnen komen. "Ik hoop dat het goed gaat op de langzame circuits. Maar ik snap niet waarom iedereen daarover loopt te klagen, 80% van de circuits heeft veel snelle bochten. Bovendien is de V10 in langzame bochten competitief, maar niet sneller dan een V8."
"Gelukkig hoef ik me nu geen zorgen te maken over mijn stoeltje," vervolgde hij. "Ik kan me nu concentreren op mijn werk. Je hebt een groep mensen voor je werken die alles voor je doet. Ik ben relaxter dan vorig jaar, toen ik met Klien van stoeltje wisselde. Ik kan me nu op mijn werk concentreren en hoef niet alleen maar bezig te zijn met het behouden van mijn plaats."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
2 u
Ezpeleta: ophef rond GP van Qatar maakte MotoGP onnodig kwetsbaar
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Winnaars en verliezers van de chaotische F1 Grand Prix van Brazilië
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Vorig artikel Suzuki tevreden over eerste drie races
Volgend artikel Heidfeld: "We gaan de goede kant op"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Vitantonio Liuzzi
Hoe het harde beleid van Red Bull-adviseur Helmut Marko ook voordelen biedt
Formule 1
Formule 1
GP van Qatar
2 okt 2023
Hoe het harde beleid van Red Bull-adviseur Helmut Marko ook voordelen biedt
F1 Legends: HRT, het Historisch (slechte) Racing Team
Formule 1
Formule 1 13 dec 2022
F1 Legends: HRT, het Historisch (slechte) Racing Team
In beeld: Alle Formule 1-wagens van Red Bull Racing
Formule 1
Formule 1 13 feb 2019
In beeld: Alle Formule 1-wagens van Red Bull Racing
Meer van
Scuderia Corsa
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
Gasly verwacht geen 'Brawn-tafereel', hoopt te verrassen
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Formule 1
Formule 1 22 dec 2017
De teams van 2017: Toro Rosso, pijnlijk einde na prachtstart
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Formule 1
Formule 1 17 dec 2017
Hartley: "Respect dat Red Bull het risico heeft genomen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer