Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hadjar snapt niets van ‘onbestuurbare’ Red Bull: “Het is gewoon vreemd”

Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Hamilton erkent verkeerde keuze na moeizame SQ3 voor Ferrari in Singapore

DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

DTM
DTM
Hockenheim
DTM-training Hockenheim: titelfavoriet Thomas Preining domineert, maar waarschuwt

Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Chaos in sprintkwalificatie Singapore maakt F1-teams woedend

Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Waarom Kimi Antonelli in Singapore niet terug kan naar oude Mercedes-specificatie

F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
F1-update: Max Verstappen zorgt voor unicum in Singapore, wederom opmerkelijke fout bij de FIA

De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
De aanpak van Red Bull en Max Verstappen uitgelegd – en wat Pirelli onthult over zijn sprintpole

Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Kimi Antonelli pessimistisch over F1 GP van Singapore met vernieuwde Mercedes

Vitantonio Liuzzi kende geen makkelijke training op het circuit van Spa-Francorchamps. De Italiaan had erg veel problemen met de balans van de auto en moest uiteindelijk opgeven met een probleem aan de achterkant van zijn auto, waardoor hij de dag als 22e eindigde. Teamgenoot Sebastian Vettel deed het iets beter met een achttiende tijd.

"Ik begon de ochtend met balansproblemen en erg veel onderstuur in de langzame en gemiddelde bochten. Mijn training eindigde toen ik de voorwielen in Bocht 8 blokkeerde, waardoor ik van de baan schoot", aldus Liuzzi, die ondanks zijn problemen toch nog wat positieve dingen aan de tweede training overhield. "Aan het begin van de tweede sessie leek het alsof ik in een compleet andere auto reed. De achterkant voelde erg licht aan, maar wel bestuurbaar. Mijn eerste run was goed, maar in mijn tweede run moest ik stoppen door een probleem aan de achterkant van de auto."

Vettel vertelde over zijn dag: "Tijdens de zomertest heb ik hier niet met BMW getest, dus dit was mijn eerste keer met een Formule 1-auto op dit circuit. Het is erg anders dan toen ik hier in de Formule 3 of World Series reed. Dit is duidelijk een stuk sneller! Ik houd erg van de baan. Eau Rouge is natuurlijk erg leuk, maar mijn favoriete gedeelte is Pouhon. We hebben vandaag veel rondjes gereden. Helaas kon Tonio vanwege het probleem met zijn auto niet veel data leveren. Zoals altijd is het nu lastig om een duidelijk plaatje te hebben van waar we staan aangezien we niet weten moet hoeveel benzine iedereen reed."

Net binnen

Vorig artikel McLaren aast op sportieve revanche
Volgend artikel Manager: "Alonso blijft bij McLaren"

Beste reacties