F1-teams krijgen prijzengeld voorgeschoten door Liberty
Liberty Media president en CEO Greg Maffei heeft bevestigd dat de Formule 1 een aantal teams een voorschot van het prijzengeld heeft betaald om het ‘ecosysteem’ van de sport te beschermen.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, voor Charles Leclerc, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Alexander Albon, Red Bull RB15, Lando Norris, McLaren MCL34, en de rest van het veld
Joe Portlock / Motorsport Images
De teams krijgen jaarlijks een percentage uitbetaald van de totale inkomsten van de F1. Die hebben een flinke klap opgelopen, doordat meer en meer races uitgesteld en afgelast zijn. De grote teams hebben in het tijdperk onder het bewind van Bernie Ecclestone deals onderhandeld waarin zij een bonus hebben laten opnemen, maar richting de middenmoot hangt het voor de teams volledig af van het prijzengeld dat Liberty uitbetaalt. Maffei zegt dat een aantal teams nu een voorschot heeft gekregen om ze door de huidige crisis te helpen.
De F1 probeert momenteel een seizoensstart in te plannen, zelfs als dat inhoudt dat er geen publiek welkom is bij een aantal races, om de inkomsten van zendgemachtigden en haar eigen sponsoren te garanderen. “We hebben scenario’s voor nul races, alles tussen de 15 en 18 races, en races zonder aanwezige fans en met alleen de teams”, zei Maffei in een conference call met analisten op Wall Street. Hoewel racen achter gesloten deuren dus een optie is, benadrukt de topman van Liberty Media dat het organiseren van dergelijke races ook gevolgen heeft voor het inkomen van de F1 – en dus ook voor het prijzengeld van de teams. Voor races zonder publiek wordt waarschijnlijk niet de eerder vastgestelde hosting fee (helemaal) gerekend.
“Als je wedstrijden zonder publiek afwerkt, is de rendabiliteit lager en misschien zelfs verdwenen. We hebben voldoende kapitaal voorhanden om dat voor 2020 aan te kunnen, maar er zijn teams die kosten zullen maken, vooral degene die geen minimale garanties van de F1 hebben. Eén van hun belangrijkste, zo niet de belangrijkste bron van inkomsten is hun aandeel in de omzet van de F1”, vertelde Maffei. “Er is een mate waarin wij winstgevende of niet-winstgevende races organiseren, maar de teams maken nog steeds al hun kosten. Dat is dus een uitdaging. Dat is ook een van de redenen waarom we goed moeten nadenken over hoe we beginnen, dat het niet alleen goed is voor ons, maar goed is voor het ecosysteem.”
Bij het plannen van de nieuwe kalender houdt de Formule 1 niet alleen rekening met besluiten van autoriteiten in de betreffende landen en wat het format voor de races moet worden, maar ook met de gevolgen voor de teams. Maffei: “Hoe doen we iets dat gunstig is voor de fans, maar tegelijkertijd de teams niet failliet laat gaan door races te organiseren waarbij geen winst of zelfs verlies wordt gedraaid? We moedigen niet aan om ons geld op een onverstandige manier in te zetten, maar we proberen de operationele activiteiten en de huidige resultaten in balans te brengen met de operationele resultaten van de teams, die wel grote kosten maken. We hebben bepaalde teams al geld van de teambetalingen voorgeschoten. Er zijn gevallen waarin we dat vaker gaan doen. En er zijn ook andere dingen die we misschien gaan doen om teams te helpen die hulp nodig hebben.”
Met medewerking van Adam Cooper
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties