Breaking news
Formule 1
Liberty: "Gesprekken over Concorde Agreement in laatste fase"
Volgens Formule 1-CEO Chase Carey vorderen de gesprekken over de commerciële overeenkomsten voor de periode na 2020 snel. 'De laatste fase is aangebroken', aldus de topman.
Roy Rijsdijk
Bewerkt: 24 jan 2020, 13:45
Kopieer link
Deel op Viber
De huidige Concorde Agreements tussen de Formule 1, diens teams en de FIA lopen aan het eind van 2020 af. Eigenaar van de sport Liberty Media hamert op een herverdeling van het geld dat naar de teams toe gaat. Onder de huidige afspraken verdient Ferrari bijvoorbeeld de grootste zak geld op basis van de historie, als oudste team op de grid. CEO Chase Carey gelooft echter dat de onderhandelingen over een eerlijkere verdeling voor alle tien de teams een akkoord naderen. "We gaan de laatste fase in en hebben bepaalde elementen voor de toekomst opgelost. We hadden te maken met reglementen, de budgetlimiet en meer van dat soort onderwerpen die reeds zijn besproken. De underdog moet ook een kans hebben om te winnen, terwijl daarvoor het afgelopen seizoen maar drie teams competitief genoeg waren", zei hij volgens Bloomberg tijdens het World Economic Forum in Davos, Zwitserland.
Wat betreft de reglementen die door het World Motor Sport Council zijn goedgekeurd voor 2021 en verder gaf Carey toe dat er compromissen gesloten moeten worden. Het was volgens hem onvermijdelijk dat het pakket met ingrijpende wijzigingen aan de bestaande regels unanieme instemming vanuit de teams zou krijgen. "Het is logisch dat je geen eensgezinde visie zal krijgen op alles. Er waren verschillende meningen en wat je dan probeert te doen, is een eerlijk gesprek aangaan en zoveel mogelijk rekening te houden met alle standpunten om vervolgens de knoop door te hakken over wat het juiste is voor de sport. Niet alles zal iedereen bevallen, sommige dingen vinden mensen niet leuk en sommige wel. Het kostte tijd omdat het een kans is voor de teams om te discussiëren over waarom we het wel of niet met elkaar eens zijn, om goed na te denken over wat we doen en ik denk dat we daarin zijn geslaagd. We maken onszelf niet wijs dat we ervoor willen zorgen dat iedereen het eens is met elk onderdeel, dat is wat compromissen zijn."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
11 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 11 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Pirelli: Alle teams komen met testwagen voor 18-inch banden
Volgend artikel Ferrari zet alleen Leclerc in tijdens 18-inch bandentest
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Roy Rijsdijk
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Formule 1
Formule 1 20 sep 2020
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Formule 1
Formule 1 24 feb 2020
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer