Formule 1
Formule 1
03 jul.
-
05 jul.
Evenement is afgelopen
10 jul.
-
12 jul.
Evenement is afgelopen
17 jul.
-
19 jul.
VT1 in
2 dagen
R
70th Anniversary Grand Prix GP
07 aug.
-
09 aug.
VT1 in
23 dagen
R
GP van Spanje
14 aug.
-
16 aug.
VT1 in
30 dagen
04 sep.
-
06 sep.
VT1 in
51 dagen
R
GP van Toscane
11 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
57 dagen
Volledige:

Inkomsten Formule 1 in eerste kwartaal sterk gedaald door corona

gedeeld
reacties

De financiële stukken van Liberty Media hebben duidelijk gemaakt hoe hard de Formula 1 Group in het eerste kwartaal van 2020 geraakt is door de coronacrisis.

Inkomsten Formule 1 in eerste kwartaal sterk gedaald door corona
Door:
, Redacteur
7 mei 2020 14:14

De inkomsten van de F1 tussen januari en maart daalde hard van 246 miljoen dollar in 2019 tot 39 miljoen dollar dit jaar. Het gaat om een periode waarin de Formule 1 de races in Australië en Bahrein weg zag vallen. Hoewel de organisatoren van deze races de hosting fee vooraf betaald zouden hebben, benadrukt de F1 dat het de betalingen niet erkent als inkomsten. Datzelfde geldt voor de betalingen uit tv-deals en sponsordeals. De primaire inkomsten van de F1 – waaronder de hosting fees, sponsoring en tv-deals vallen – stortte in het eerste kwartaal van 2020 in van 198 miljoen dollar in 2019 naar 13 miljoen dollar dit jaar. De overige inkomsten daalden van 48 miljoen dollar tot 26 miljoen dollar. Het bedrijfsresultaat is daalde van een verlies van 47 miljoen dollar in januari-maart 2019 naar een verlies van 137 miljoen dollar dit jaar.

“Omdat er in het eerste kwartaal van 2020 geen evenementen gehouden zijn, bestond het primaire inkomen van de F1 slechts uit de elementen van sponsorcontracten met rechten die niet aan races gerelateerd zijn. Fees van racepromotors en zendgemachtigden werden niet erkend”, stelde Liberty Media. Ook de overige inkomsten van de sport daalden omdat er niet geracet werd. Daardoor daalden bijvoorbeeld inkomsten uit de Paddock Club tot nul. Tevens geeft Liberty aan dat de verwachting is dat er ook in het tweede kwartaal van 2020 niet geracet wordt door de Formule 1.

Ook minder kosten door ontbreken races

De Formule 1 slaagde er anderzijds wel in de operationele kosten in het eerste kwartaal te drukken (52 miljoen dollar in 2019, 43 miljoen in 2020). Dit lukte ondanks het vervoeren van het hele circus naar Australië en het feit dat het met verlof sturen van het personeel – waarvoor in Groot-Brittannië loonkosten gesubsidieerd worden – pas in april begon. Dat heeft daardoor pas impact op het tweede kwartaal. Officieel zijn er geen betalingen gedaan aan de teams, omdat in deze pas in de administratie van de F1 worden opgenomen als er geracet wordt. Vorig jaar kregen de teams tussen januari en maart nog 93 miljoen dollar uitgekeerd.

“Er zijn geen betalingen aan de teams geregistreerd. Deze betalingen worden pro rata erkend voor de races op de kalender. Andere kosten van de F1-omzet is grotendeels variabel van nature en is direct gerelateerd aan de inkomsten”, merkte Liberty Media op. Deze kosten daalden vooral omdat er niet geracet werd. Daaraan voegde het bedrijf toe: “De F1 heeft bepaalde kostenbesparende maatregelen doorgevoerd, waaronder loonsverlagingen en de door de Britse overheid ondersteunde verloven. Ongeveer 50 procent van het personeelsbestand wordt daardoor, met ingang van 3 april, getroffen. Dat had dus geen impact op het eerste kwartaal, maar wel op de tweede.”

Lees ook:

F1-baas Chase Carey stelt dat Liberty “de FIA, teams, promotors, onze medewerkers en andere belangrijke partners dankbaar is voor hun steun tijdens deze uitdagende tijd. We boeken voortgang met onze plannen voor 2020, terwijl we werken aan het versterken van de toekomst van de F1 op lange termijn met nieuwe technische, sportieve en financiële reglementen. Die zullen de competitie en actie op het circuit verbeteren en dit voor alle betrokkenen een gezondere onderneming maken.”

“We opereren nu in ongekende tijden, wat impact heeft op de portefeuille van Liberty over de hele wereld”, zei Liberty-baas Greg Maffei. “De Formula One Group heeft een versterkte balans, wat ons in staat zal stellen om de F1-business te verbeteren en opportunistisch te zijn.”

Met medewerking van Adam Cooper

Williams vreest niet alleen voor toekomst eigen team

Vorig artikel

Williams vreest niet alleen voor toekomst eigen team

Volgend artikel

Lammers: "Klantenauto kan best een tussenoplossing zijn voor F1"

Lammers: "Klantenauto kan best een tussenoplossing zijn voor F1"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Bjorn Smit