Breaking news

Liberty houdt vast aan betaaltelevisie

De nieuwe Formule 1-eigenaar Liberty Media is niet van plan om de sport achter de decoder vandaan te halen. Dat zegt de nieuwe commerciële baas Sean Bratches.

Simon Lazenby, Sky Sports F1; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1; Johnny Herbert, Sky Sports; Damon Hil

Foto door: XPB Images

Natalie Pinkham, Sky Sports Presentatrice met Johnny Herbert, Sky Sports F1 Commentator en Damon Hill, Sky Sports Presentator
Niki Lauda, met Martin Brundle, Sky Sports Commentator
Simon Lazenby, Sky Sports F1 TV Presentator
Martin Brundle, Sky Sports Commentator met Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Jenson Button, McLaren met David Coulthard
David Coulthard, Eddie Jordan en Mark Webber, Channel 4
David Coulthard, Channel 4 F1-commentator

Al jaren is de trend gaande dat de koningsklasse van de autosport in steeds meer landen achter de decoder verdwijnt. Dat resulteert in afnemende kijkcijfers, want niet alle fans zijn bereid om geld te betalen voor de uitzendingen. Een lastige situatie voor Liberty, dat aan de ene kant de belangstelling wil opvijzelen maar tegelijkertijd veel inkomsten ontvangt van grote televisiemaatschappijen als Sky Sports.

Op de vraag van Motorsport.com hoe Liberty denkt een goede balans te vinden tussen de inkomsten uit betaaltelevisie en de afnemende kijkcijfers, zei Bratches: “Dat is een dynamiek waar veel sportorganisaties naar kijken, want met betaaltelevisie valt geld te verdienen. Je kunt dat echter niet voor de sport als geheel beoordelen, dat moet per gebied. Er zijn gebieden waar extreem veel betaaltelevisie is. De economische voordelen zijn duidelijk en dat maakt het iets makkelijker om daar de overstap te maken. Er zijn echter ook gebieden waar er nauwelijks betaaltelevisie is. Die markten zijn lastiger. Daar werken we aan.”

Hij voegde toe: “Er zijn altijd manieren om een pakket te ontwikkelen voor publieke omroepen, dat als lokmiddel werkt om bewustzijn te creëren bij een groter publiek. De inkomsten uit betaaltelevisie zijn lastig te negeren maar aan de andere kant zijn we in de F1 om ons  merk op te bouwen en het aantal sponsors te vergroten. Die beslissing nemen we per regio.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Tech analyse: De complexe sidepods van Ferrari verklaard
Volgend artikel Pirelli-baas Isola: “Australische Grand Prix wordt eenstopper”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland