Hamilton in gesprek met Ferrari: “Verliezen te veel temperatuur in de banden”

Lewis Hamilton gaat komende week in gesprek met Ferrari. De zevenvoudig wereldkampioen vindt dat de uitvoering in de kwalificatie beter kan.

Ferrari-coureurs Lewis Hamilton en Charles Leclerc moesten zaterdag in de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore genoegen nemen met respectievelijk de zesde en zevende positie. Hamilton gaf ruim een halve seconde toe op polesitter George Russell. De 40-jarige Brit denkt dat de Ferrari’s verder naar voren hadden kunnen staan als de uitvoering beter was geweest.

“Ik heb ervan genoten”, begon Hamilton zijn verhaal na de kwalificatie voor de camera van Sky Sports F1 nog positief. “Ik voelde me het hele weekend goed, ik zat er goed in. In Q1 voelde ik me erg sterk en dacht ik dat we zouden meedoen voor de topposities. Alleen de uitvoering van ons plan – met het wachten in de pitstraat en daardoor het verlies van temperatuur in de banden – leidt ertoe dat we de sessies niet optimaliseren. We moeten daaraan werken.”

Tegenover de schrijvende media, waaronder Motorsport.com, ging Hamilton daar verder op in. Hij gaf aan dat dit probleem niet alleen dit weekend speelt. “We staan vaak als laatste in de rij te wachten in de pitstraat en verliezen dan veel temperatuur in de banden. Elke keer dat dat gebeurt, zakken we verder terug. Het gebeurt elk weekend”, legde Hamilton uit. “We zullen er achter de schermen over praten. We moeten het er gewoon over hebben en het proces verbeteren. Iedereen werkt zo hard als hij kan, maar we moeten kijken wat de anderen doen.”

"Had niets meer over in Q3"

“Mercedes ging als eerste naar buiten, verloor geen bandentemperatuur en eindigde bovenaan”, doelde Hamilton op de pole van Russell. “Wij stonden te wachten, zetten de auto uit aan het einde van de pitstraat en verloren vijf à zes graden – dat is moeilijk terug te winnen. In Q3 had ik niets meer over, ik verloor een halve seconde aan performance door de banden. Dat is frustrerend, maar ik zal zondag mijn best doen.”

Hamilton benadrukte tot slot nogmaals de gevolgen van het temperatuurverlies in de banden door het lange wachten in de pitstraat. “Ik weet niet of ze het zelf zo duidelijk zien, maar we verliezen veel temperatuur – vijf of zes graden, misschien meer – en dat is echt veel. Het is heel moeilijk om dat tijdens de outlap goed te maken zonder de banden te veel te gebruiken, wat we uiteindelijk wel doen”, legde hij uit. “We beginnen vervolgens aan de vliegende ronde terwijl de anderen, zoals de snelste mannen, eerder naar buiten gingen en minder lang hoefden te wachten. Dat is dus zeker een punt waarop we ons kunnen verbeteren.”