Hamilton weinig positief over Pirelli-banden: "Nog lastiger dan vorig jaar"
Lewis Hamilton is nog niet overtuigd van alle potentiële verbeteringen door Pirelli. Alhoewel het Italiaanse merk stelt verschillende aanpassingen te hebben gedaan, verwacht Hamilton dat het managen van de banden nog lastiger wordt dan voorheen.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Zak Mauger / Motorsport Images
Pirelli verwacht met een iets dunner profiel de problemen qua oververhitting en blaasvorming te hebben opgelost. Hamilton - die op de sociale media grapte dat zelfs zijn hond de banden 'te hard' vindt - zegt wel te voelen dat Pirelli iets heeft veranderd, maar is nog niet meteen enthousiast. "Wat willen jullie weten, of die banden goed zijn?", vraag hij retorisch aan onder meer Motorsport.com.
"Ik heb daar eigenlijk niet heel veel positieve dingen over te zeggen, dus misschien kan ik dan maar beter niets zeggen", bijt hij zijn tong er eerst nog enigszins af. "Zoals we dit jaar ingaan, zal het in ieder geval een uitdaging worden. Volgens mij wordt het dit jaar nog lastiger dan vorig jaar", duidt hij op het managen van het nieuwe rubber.
Naast de band zelf is Hamilton ook nog niet te spreken over de nieuwe aanduiding. In plaats van allerlei verschillende kleuren, werkt Pirelli vanaf dit jaar met de termen C1 tot en met C5. De eerstgenoemde aanduiding staat voor het hardste rubber, terwijl de hogere getallen de zachtere - en dus sneller slijtende banden - aanwijzen. "Dit vind ik persoonlijk nog verwarrender dan al die verschillende kleuren. Maar goed, we zullen er wel aan wennen en het zal ook wel de nieuwe norm worden."
Volgens de regerend wereldkampioen heeft zijn teamgenoot Valtteri Bottas overigens al een beter idee van de nieuwe banden, al heeft dit grotendeels met het testprogramma van Mercedes te maken. "Ik heb deze weken vaker met meer brandstof aan boord gereden en met veel brandstof heb je nooit echt een lekker gevoel. Maar goed, we zitten uiteindelijk allemaal in hetzelfde schuitje en ik zal deze banden ook weer zo goed mogelijk proberen te begrijpen."
Pirelli gaat met Hamilton in gesprek
Mario Isola, de Formule 1-man van Pirelli, liet eerder al optekenen meer feedback van de coureurs te willen en zegt de kritiek van Hamilton dan ook serieus te nemen. De Italiaan maakt zich echter nog niet meteen veel zorgen en stelt dat de weersomstandigheden ook van invloed waren. "Het dunnere profiel voorkomt oververhitting en blaarvorming, maar kan vooral in koude omstandigheden 'graining' veroorzaken. Daar hadden we vooral in de ochtenduren en namiddag mee te maken. Maar ik zal nog meer gedetailleerd met hem [Hamilton] in gesprek gaan over de exacte reden waarom hij niet tevreden was."
Hoe staan de teams ervoor na de test?
Met medewerking van Scott Mitchell
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties