Hamilton weinig positief over Pirelli-banden: "Nog lastiger dan vorig jaar"

Lewis Hamilton is nog niet overtuigd van alle potentiële verbeteringen door Pirelli. Alhoewel het Italiaanse merk stelt verschillende aanpassingen te hebben gedaan, verwacht Hamilton dat het managen van de banden nog lastiger wordt dan voorheen.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Roscoe, hond van Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W10

Pirelli verwacht met een iets dunner profiel de problemen qua oververhitting en blaasvorming te hebben opgelost. Hamilton - die op de sociale media grapte dat zelfs zijn hond de banden 'te hard' vindt - zegt wel te voelen dat Pirelli iets heeft veranderd, maar is nog niet meteen enthousiast. "Wat willen jullie weten, of die banden goed zijn?", vraag hij retorisch aan onder meer Motorsport.com.

 

"Ik heb daar eigenlijk niet heel veel positieve dingen over te zeggen, dus misschien kan ik dan maar beter niets zeggen", bijt hij zijn tong er eerst nog enigszins af. "Zoals we dit jaar ingaan, zal het in ieder geval een uitdaging worden. Volgens mij wordt het dit jaar nog lastiger dan vorig jaar", duidt hij op het managen van het nieuwe rubber.

Naast de band zelf is Hamilton ook nog niet te spreken over de nieuwe aanduiding. In plaats van allerlei verschillende kleuren, werkt Pirelli vanaf dit jaar met de termen C1 tot en met C5. De eerstgenoemde aanduiding staat voor het hardste rubber, terwijl de hogere getallen de zachtere - en dus sneller slijtende banden - aanwijzen. "Dit vind ik persoonlijk nog verwarrender dan al die verschillende kleuren. Maar goed, we zullen er wel aan wennen en het zal ook wel de nieuwe norm worden."

Volgens de regerend wereldkampioen heeft zijn teamgenoot Valtteri Bottas overigens al een beter idee van de nieuwe banden, al heeft dit grotendeels met het testprogramma van Mercedes te maken. "Ik heb deze weken vaker met meer brandstof aan boord gereden en met veel brandstof heb je nooit echt een lekker gevoel. Maar goed, we zitten uiteindelijk allemaal in hetzelfde schuitje en ik zal deze banden ook weer zo goed mogelijk proberen te begrijpen."

Pirelli gaat met Hamilton in gesprek

Mario Isola, de Formule 1-man van Pirelli, liet eerder al optekenen meer feedback van de coureurs te willen en zegt de kritiek van Hamilton dan ook serieus te nemen. De Italiaan maakt zich echter nog niet meteen veel zorgen en stelt dat de weersomstandigheden ook van invloed waren. "Het dunnere profiel voorkomt oververhitting en blaarvorming, maar kan vooral in koude omstandigheden 'graining' veroorzaken. Daar hadden we vooral in de ochtenduren en namiddag mee te maken. Maar ik zal nog meer gedetailleerd met hem [Hamilton] in gesprek gaan over de exacte reden waarom hij niet tevreden was."

Hoe staan de teams ervoor na de test?

Met medewerking van Scott Mitchell

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Kubica maar 'twintig procent' voorbereid op F1-rentree in Melbourne
Volgend artikel Ricciardo belooft met 'funky en artistiek' helmontwerp te komen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland