Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Hamilton oneens met Verstappen: "Er was niets aan de hand"

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton werkte op het Circuit of the Americas een tegenvallende kwalificatie af. De Mercedes-coureur bleef steken op P5, terwijl zijn teamgenoot Valtteri Bottas met pole aan de haal ging. Daarnaast was Max Verstappen niet te spreken over het gedrag van de Brit in Q2. Hamilton ziet echter geen enkel kwaad in zijn daden.

Hamilton oneens met Verstappen: "Er was niets aan de hand"
Door:
, Journalist
3 nov. 2019 12:10

In de slotfase van Q2 werd het wat dringen in de laatste sector van het mooie circuit in Austin. Hamilton passeerde Verstappen en dwong hem naast de baan in de voorlaatste bocht. De Limburger was daar duidelijk niet van gediend, gaf een straal gas en parkeerde zijn Red Bull alsnog voor Hamilton. Verstappen was na afloop nog steeds verbolgen over het incident ('als je mij verziekt, dan verziek ik jou'), maar Hamilton is zich van geen kwaad bewust en snapt de frustratie ook niet.

Lees ook:

"Daar was helemaal niets aan de hand. Ik probeerde mijn banden gewoon op temperatuur te houden, maar dat werd lastig omdat iedereen zo langzaam reed", legt hij aan Motorsport.com uit waarom hij de Red Bull-coureur passeerde. Volgens Verstappen is zijn actie ook in strijd met een ongeschreven regel (je behoudt je positie bij het aanzetten voor een vliegende ronde), maar ook daar is Hamilton het niet mee eens. "Er bestaat helemaal niet zo'n regel dat je de volgorde van het moment moet aanhouden. Ik ben gewoon doorgereden, maar goed: toen begon hij ineens met mij te racen. Ach, dat was op zich nog best grappig..."

Over het restant van de kwalificatie kan Hamilton kort zijn: hij kwam in Q3 voor de verandering eens niet uit de verf. "Dit was één van mijn slechtste kwalificaties in tijden. Er ging niet specifiek iets fout, maar beide [vliegende] ronden waren gewoon niet zo goed. Soms krijg je het even niet voor elkaar." Dit leidde tot P5 op de grid, nog altijd geen man overboord als je bedenkt dat Hamilton aan P8 genoeg heeft voor zijn zesde wereldtitel. "Maar deze race springt er [door het kampioenschap] niet voor mij uit hoor, ik vind iedere race even belangrijk. Na dit weekend hebben we nog twee races voor de boeg, dus ik zal niet forceren om nu al wonderen te creëren. Wel probeer ik het negatieve van de zaterdag om te zetten in iets positiefs."

Tech: Waarom de dominante vorm van Mercedes is afgenomen na de zomer

Met medewerking van Scott Mitchell

Circuit of the Americas gaat hobbelig asfalt aanpakken

Vorig artikel

Circuit of the Americas gaat hobbelig asfalt aanpakken

Volgend artikel

Verstappen wil meer vrijheid met helmdesigns: "Mensen herkennen ons wel"

Verstappen wil meer vrijheid met helmdesigns: "Mensen herkennen ons wel"
Laad reacties