Formule 1

Hamilton neemt afscheid van Mercedes: Beste samenwerking ooit in F1?

Mercedes-teambaas Toto Wolff en topingenieur Andrew Shovlin blikken terug op misschien wel de succesvolste samenwerking in F1-geschiedenis tussen Lewis Hamilton en het Engels-Duitse team.

Kelvin Arbman

Gepubliceerd: 15 dec 2024, 15:35

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Na 6 wereldtitels, 78 poles, 84 overwinningen en 153 podiums is het tijdperk Lewis Hamilton bij Mercedes voorbij. Al voor aanvang van het seizoen besloot de Britse coureur om in 2025 over te stappen naar Ferrari, op jacht naar die recordbrekende achtste wereldtitel. Het is niet de eerste keer in zijn F1-carrière dat Hamilton een gedurfde overstap maakt. De coureur uit Stevenage verliet in 2013 McLaren – waar hij in 2008 zijn eerste en toen nog enige wereldtitel had gewonnen – om naar Mercedes te gaan.

Veel kenners waren destijds sceptisch over de transfer van de Britse topcoureur. De renstal uit Brackley stond immers niet bekend als topteam, zelfs de grote Michael Schumacher kreeg het niet voor elkaar om er successen te boeken. Maakte Hamilton een grote fout? Niets was minder waar. Vanaf 2014, toen de F1 het hybridetijdperk in ging, domineerde Mercedes de sport jarenlang. De Brit won in de periode die volgde zes van zijn zeven rijderstitels.

2016 kantelpunt voor relatie Hamilton en Wolff

Na het laatste weekend van 2024 blikken Mercedes-teambaas Toto Wolff en trackside engineering director Andrew Shovlin terug op de succesperiode in de F1-podcast Beyond the Grid. De Oostenrijker wordt gevraagd hoe zijn relatie met de Brit is geëvolueerd. Hij verwijst naar het jaar 2016, en noemt het een kantelpunt in hun relatie.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 valt uit met opgeblazen motor

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 valt uit met opgeblazen motor

Foto door: XPB Images

“Na 2016 zijn we erg naar elkaar toe gegroeid”, antwoordt Wolff. De teambaas legt uit dat 2016 een zwaar jaar was voor Hamilton. Hij verloor de titel aan zijn teamgenoot en rivaal Nico Rosberg, mede dankzij een pijnlijke uitvalbeurt in Maleisië die buiten het bereik van de coureur lag. Ook was de Brit niet blij met hoe zijn team de titelstrijd tussen de twee Mercedes-coureurs had gemanaged. Weken na afloop van het seizoen verwelkomde de teambaas Hamilton in zijn eigen keuken, waar de basis werd gelegd voor de successen die volgden. “Net als met elke relatie - met bijvoorbeeld een vriend of een broer - zitten er altijd hobbels in de weg. Je bent het soms eenmaal niet eens met elkaar, omdat je andere percepties hebt. Maar we hebben altijd goed met elkaar gepraat. We hebben die dag uren met elkaar gepraat, en ik vertelde hem dat ik niemand anders dan hij in die auto wilde hebben. Ik vroeg hem ‘wil je bij Mercedes blijven?’, en hij antwoordde ‘ja’. Dus hebben we het een en ander moeten uitpraten, en daar is onze relatie sterker van geworden.”

Die beslissing heeft zijn vruchten afgeworpen, want na 2016 sleepte Hamilton nog vier wereldtitels in de wacht. Met zeven wereldtitels staat hij op gelijke hoogte met recordhouder Michael Schumacher. Zijn grote successen bij Mercedes kwamen tot een einde toen hij in 2021 door Max Verstappen van de troon werd gestoten. Het hele jaar was het een bikkelharde strijd tussen de beide kemphanen, en geen van beiden was van plan om de handdoek in de ring te gooien. In het heetst van de strijd presteerden zowel de Red Bull-coureur als Hamilton op de toppen van hun kunnen.

Beste raceweekend in Mercedes-carrière

Gevraagd naar het beste Grand Prix-weekend uit de Mercedes-carrière van de Britse coureur, antwoordt Shovlin: “Degene die er voor mij bovenuit steekt was Brazilië 2021.” De kampioensstrijd tussen de zevenvoudig wereldkampioen en Max Verstappen bereikte zijn climax, en met nog vier Grands Prix te gaan was het alles of niets voor Hamilton. De Brit kwalificeerde zich op P1 voor de sprintrace, maar werd naderhand gediskwalificeerd voor het overtreden van de technische reglementen. De sleuf van de achtervleugel van zijn W12 was namelijk te groot en kwam niet door de keuring heen, en er stond niks anders op dan de sprintrace achteraan te beginnen. Shovlin herinnert zich het moment dat Hamilton op de hoogte werd gebracht van het nieuws: “Je zag aan zijn gezicht dat hij het na een seconde of vijf accepteerde. Hij was vastberaden en zei tegen zichzelf ‘oké, ik weet wat ik nu moet doen’.” Verspreid over de sprintrace en de hoofdrace baande de topcoureur zich een weg naar voren en eindigde hij als racewinnaar voor Verstappen, waardoor zijn hoop in een achtste wereldtitel in leven bleef. “Hij was niet te stoppen. Die dag zette hij de andere coureurs voor schut”, meent de Mercedes-ingenieur.

Door een geweldige reeks van Hamilton aan het einde van het seizoen ging de titelstrijd door tot de seizoensafsluiter in Abu Dhabi. Hamilton nam de leiding over in de eerste bocht van de race en was hard op weg naar de recordbrekende achtste wereldtitel. Door een safety car, een controversiële herstart van de race en een magistrale inhaalactie van Verstappen verloor hij de wereldtitel in de laatste ronde van het seizoen. Wolff kijkt ondanks het verlies trots terug op die periode. “Dat einde van het seizoen zal ons altijd bijblijven, maar het had niets te maken met hoe hard hij kon rijden.”

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, kijkt toe met Toto Wolff, Team Principal en CEO, Mercedes-AMG

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG, kijkt toe met Toto Wolff, Team Principal en CEO, Mercedes-AMG

Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images

Kruisen de paden van Hamilton en Wolff in de toekomst?

Met de overstap naar Ferrari komt er een einde aan wellicht de meest succesvolle samenwerking in de geschiedenis van Formule 1. Niet één coureur heeft zo veel gewonnen met hetzelfde team als Lewis Hamilton met Mercedes. Volgens Wolff was het laatste weekend in Abu Dhabi een emotionele achtbaan. “Maar onze relatie komt niet tot een einde. Hij heeft besloten iets anders te doen met het einde van zijn carrière, en dat begrijp ik. Daarna zullen er meer dan genoeg avonturen te beleven zijn die we samen aangaan.” Na enkele jaren flirten met de Scuderia, zal Hamilton eindelijk de rode kleuren van het Italiaanse topteam dragen. Daar zal hij het moeten opnemen tegen Charles Leclerc. Met acht Grand Prix-overwinningen heeft de Monegask bewezen uit het juiste hout gesneden te zijn om ooit wereldkampioen te worden. Kan de ervaren Hamilton op 39-jarige leeftijd zijn kunstje nog eenmaal overdoen en die recordbrekende achtste wereldtitel winnen, ten koste van zijn jongere teamgenoot?

Lees meer over het vertrek van Hamilton bij Mercedes:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing

IndyCar

Indy IndyCar 46 min

IndyCar-seizoensreview 2026: Rahal Letterman Lanigan Racing



Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

48 min

Toto Wolff blikt terug op titelloze Mercedes-jaren: ‘We waren geen complete losers’



Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

3 u

Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos



Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

WEC

WEC WEC

Monza

6 u

Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026

Vorig artikel Norris kroont zich tot veelvraat in Driver of the Day-verkiezing

Volgend artikel Open brief Zak Brown: McLaren heeft hoogtepunt nog niet bereikt

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Kelvin Arbman



Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”

Formule 1

Formule 1 24 apr 2025

Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”



F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker

Formule 1

Formule 1

GP van Saudi-Arabië

21 apr 2025

F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker



Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”

Formule 1

Formule 1

GP van Saudi-Arabië

20 apr 2025

Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”

Meer van

Lewis Hamilton



Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

9 u

Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat



F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

F1-update: Verstappen ziet 'verschil van dag en nacht' in Brazilië, Lawson sneert richting Leclerc



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Meer van

Mercedes



‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff



F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 5 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

9 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

10 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

11 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer