Hamilton: "Ik vind het nooit leuk om als tweede te finishen"

Het was de Finse Mercedes-coureur die vanaf pole-position vertrok en de leiding in de Azerbeidzjaanse race kon behouden. Lewis Hamilton was degene die in de eerste paar bochten probeerde langszij te komen, maar slaagde daar net niet in. Vervolgens was het voor de Brit een race op P2 tot en met de geblokte vlag, waardoor beide Mercedessen voorafgaand aan het weekend in Spanje op twee overwinningen staan en twee keer een tweede plek. Omdat Bottas in Australië echter een punt extra voor de snelste ronde heeft gepakt, staat hij nu voor in het kampioenschap.

"Aan de ene kant ben ik echt heel blij voor het team en ongelooflijk trots op iedereen. We wisten niet waar we stonden ten opzichte van de rest in Baku en hebben het hier echt gedaan, in wat de vierde race dit seizoen is", laat Hamilton weten. "We werken zo hard als we kunnen, proberen het maximale uit de weekenden te halen en dat pakt tot nog toe geweldig uit."

Wat betreft zijn tweede positie is hij minder tevreden. "Je weet hoe ik ben, ik wil nooit als tweede eindigen. Maar de ene keer win je en de andere keer verlies je. Er waren enkele momenten die wezen op mogelijkheden om te winnen, om sneller te zijn geweest, maar ik heb het niet perfect gedaan op alle vlakken waar ik dat wel had moeten doen. Ik vat het niet makkelijk en licht op, dus zal er hard aan werken om er met mijn hoofd weer bij te zijn de volgende race."

Wel geniet Hamilton naar eigen zeggen van de onderlinge competitie in de top dit jaar. "Het zit dichter bij elkaar. De marges lijken kleiner dan vorig jaar, terwijl het toen ook al op veel momenten krap was. Maar je wilt graag de moeilijkste gevechten, want als je dan je doel bereikt geeft het nog meer voldoening. Het is niet zo dat het altijd lukt zoals dit weekend gebeurde, maar ik ga nog steeds met een bepaald gevoel weg en zal dat gebruiken." In Barcelona kunnen de verhoudingen tussen de teams weer iets veranderen. Red Bull is een van de teams die met een aerodynamische upgrade komt, Ferrari vermoedelijk ook.

Met medewerking van Adam Cooper