Hamilton dient critici van repliek: "Saaie F1 is niet onze schuld"

Lewis Hamilton is van mening dat fans Mercedes geen gebrek aan spanning en spektakel mogen verwijten. Hij erkent dat meer tegenstand van andere partijen welkom is, maar zegt dat een saaie Formule 1 zeker niet de schuld van Mercedes is.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90,Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Charles Leclerc, Ferrari SF90, en de rest van het veld bij de start
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1e plaats, met zijn trofee
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, 2e plaats, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1e plaats, en het team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, en de rest van het veld bij de start
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, 2e plaats, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1e plaats, en Max Verstappen, Red Bull Racing, 3e plaats, in de persconferentie
Toto Wolff met voormalig Daimler-CEO Dieter Zetsche

In Barcelona bracht Mercedes het aantal achtereenvolgende één-tweetjes op vijf. Daarnaast was de manier waarop dit gebeurde - met speels gemak - tekenend. Een serieus titelgevecht tussen verschillende teams lijken we in 2019 al wel te kunnen vergeten en qua spektakel houdt het - in ieder geval vooraan - ook niet over. Het roept de vraag op of de extreme dominantie van Mercedes niet negatief voor de sport als geheel is.

"Het is zeker niet zo leuk als het vechten met een ander team", erkent Hamilton tegen onder meer Motorsport.com. "Daar draait de Formule 1 namelijk om. Dat je vecht tegen één of twee andere teams en dat iedereen het beste in zichzelf naar boven haalt. Als teams dicht bij elkaar zitten, komen bovendien de verschillen sterktes en zwaktes naar voren. Om daar gebruik van te maken, voelt heerlijk. Als zo'n uitdager er niet is, maakt dat het racen qua competitie zeker minder leuk."

Lees ook:

Hamilton wenst dus meer tegenstand, maar ziet het probleem niet per se bij zijn eigen team. "Alleen maar racen binnen het team, dat is volgens mij niet wat de Formule 1 zou moeten zijn. Dat is momenteel wel zo, al was dat vroeger ook weleens het geval", zet hij de dominantie in historisch perspectief. "Maar het is zeker niet onze fout. De mensen van dit team doen niets verkeerd door geweldig werk te leveren. Maar ja, de mensen thuis balen natuurlijk wel van het grote verschil met de Ferrari's."

Het is met andere woorden aan de concurrentie om te reageren, met Ferrari en Red Bull voorop. Daarnaast probeert Hamilton zichzelf ook scherp te houden, zeker bij afwezigheid van een externe rivaal. "Valtteri pusht me nog wel steeds. Daarom moet ik nog net zo presteren als wanneer er een Ferrari achter me zit. Ik kan nog steeds geen fouten maken en moet blijven leveren." Dat lukte in Spanje soeverein, met de maximale scoren van 26 WK-punten tot gevolg. Het gaf hem de leiding in het kampioenschap weer terug.

Ondertussen likken uitdagers hun wonden en vrezen ze al enigszins voor 21 Mercedes-zeges in 2019. "Tja, wie weet. Ik had ook niet verwacht dat we deze eerste vijf races zouden winnen", laat Hamilton weten dat derhalve alles mogelijk is. "Dit is het sterkste team, misschien wel het beste team dat er ooit geweest is. Het zal lastig worden om dat te doorbreken." Toto Wolff sluit zich tot slot volledig aan bij zijn poulain. "Ik snap dat fans enige variatie willen zien. Maar vanuit onze positie kan dat geen doelstelling zijn."

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Kvyat terug van weggeweest: “Presteer nu beter dan bij Red Bull”
Volgend artikel Weersverwachting: Kans op regen tijdens het GP-weekend in Monaco

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland