Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vasseur keek met het zweet in de handen naar duel Hamilton-Leclerc

Formule 1
GP van China
Vasseur keek met het zweet in de handen naar duel Hamilton-Leclerc

Wolff reageert op F1-kritiek Max Verstappen: "Hij zit in een horrorshow"

Formule 1
GP van China
Wolff reageert op F1-kritiek Max Verstappen: "Hij zit in een horrorshow"

GP van Qatar uitgesteld vanwege conflict in het Midden-Oosten

MotoGP
GP van Qatar
GP van Qatar uitgesteld vanwege conflict in het Midden-Oosten

Antonelli bewijst gelijk Mercedes: "Velen zeiden dat het te vroeg was"

Formule 1
GP van China
Antonelli bewijst gelijk Mercedes: "Velen zeiden dat het te vroeg was"

McLaren-coureurs verklaren waarom zij niet konden starten in F1 China

Formule 1
GP van China
McLaren-coureurs verklaren waarom zij niet konden starten in F1 China

Hamilton na eerste Ferrari-podium: "Een van mijn leukste F1-races ooit"

Formule 1
GP van China
Hamilton na eerste Ferrari-podium: "Een van mijn leukste F1-races ooit"

Max Verstappen: "Wie dit leuk vindt, snapt niet waar racen om draait"

Formule 1
GP van China
Max Verstappen: "Wie dit leuk vindt, snapt niet waar racen om draait"

Antonelli na eerste F1-zege: "Ik bezorgde mezelf bijna een hartaanval"

Formule 1
GP van China
Antonelli na eerste F1-zege: "Ik bezorgde mezelf bijna een hartaanval"

Hamilton over discussie compressieratio: "FIA moet ingrijpen"

Lewis Hamilton heeft zich gemengd in het debat over de compressieverhoudingen van de nieuwe krachtbronnen van Mercedes. De Engelsman roept de FIA op te zorgen voor een gelijk speelveld.

Lewis Hamilton, Ferrari

De discussie over de nieuwe krachtbron van Mercedes duurt al enige weken. Het team uit Brackley zou een manier hebben gevonden om onder hogere temperaturen – tijdens het rijden – een hogere compressieverhouding uit hun krachtbron te halen. Dat kan twee voordelen hebben: met een hogere ratio kan er meer vermogen uit dezelfde hoeveelheid brandstof worden gehaald. Een andere optie is dat er met minder brandstof nog steeds dezelfde prestaties kunnen worden behaald.

Lees ook:

Hoeveel voordeel het precies oplevert is niet helemaal duidelijk. Critici geven aan dat het misschien wel tien tot twintig pk extra betekent en dat het in strijd is met de regelgeving, terwijl Mercedes-teambaas Toto Wolff stelt dat er niets illegaals is aan zijn krachtbron en het effect niet overdreven moet worden.

Lewis Hamilton heeft zich nu ook in het debat gestort. De Engelsman sprak met Sky Sports F1 over waar Ferrari op het moment staat in de rangorde en daarbij kwam het al snel op het onderwerp compressieverhoudingen. "Volgens mij zitten we allemaal dicht bij elkaar - behalve Mercedes", aldus de Engelsman. "We weten niet met hoeveel brandstof iedereen rijdt en er gaan geruchten over de brandstof waarmee Mercedes rijdt. Er wordt gezegd dat zij extra vermogen hebben en de rest niet - dat verhaal over de compressieverhouding."

Hamilton hoopt dat de autosportfederatie FIA daar snel duidelijkheid over schept: "Hopelijk wordt dat opgelost en zorgt de FIA ervoor dat we allemaal vanuit een gelijke uitgangspositie beginnen." Hij sloot zich met die woorden aan bij meerdere teams die aandringen op actie van de FIA. Die organisatie bepaalt de spelregels en heeft in de persoon van Nikolas Tombazis, verantwoordelijk voor de afdeling eenzitters, al gereageerd op de kwestie.

Tombazis verwacht snel met een oplossing te komen. "We hebben veel tijd besteed aan hoe we dit oplossen en het is onze bedoeling om dat voor de start van het seizoen geregeld te hebben", liet hij al weten. Of en hoe er wordt ingegrepen en of dat nog voor de Grand Prix van Australië gebeurt, is nog onduidelijk.

Bekijk hier de F1-update over de compressieverhoudingen

Bekijk: F1-update: Max Verstappen productief tijdens testdag Bahrein, rekent Mercedes op een FIA-ingreep?

Net binnen

Vorig artikel Max Verstappen lacht om uitspraken Wolff: “Toto is een nul vergeten bij de pk’s!”
Volgend artikel Hadjar na kritische woorden Verstappen: "Dit is nog steeds Formule 1"

Beste reacties