Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Hamilton beoordeelt nieuwe F1-auto's: "Leuker om mee te rijden"

Lewis Hamilton is behoorlijk te spreken over de nieuwe generatie F1-wagens. Volgens de Engelsman zijn de 2026-auto’s vergevingsgezinder en leuker om te rijden dan de vorige generatie.

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto door: Ferrari

Lewis Hamilton begint over ruim een maand aan zijn twintigste seizoen in de Formule 1 en is dus bij uitstek geschikt om de verschillende generaties F1-wagens te beoordelen. De zevenvoudig wereldkampioen maakt de vijfde grote reglementswijziging uit zijn carrière mee en heeft zich in het verleden geregeld uitgesproken over welke auto's hij het prettigst vond.

Lees ook:

Tijdens de besloten shakedown in Barcelona maakte Hamilton zijn eerste serieuze meters met Ferrari’s nieuwe SF-26, nadat hij eerder al een filmdag afwerkte op Fiorano. Samen met teamgenoot Charles Leclerc droeg Hamilton bij aan 444 ronden voor Ferrari op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Hij noteerde bovendien onofficieel de snelste rondetijd van de testweek met een 1.16.348.

'Werk te doen'

Volgens Hamilton zijn de nieuwe auto’s leuker om mee te rijden, omdat ze minder op het scherp van de snede balanceren dan de vorige generatie. "Deze generatie auto’s is leuker om te rijden", vertelde Hamilton na afloop van de test. "Qua gevoel en balans merken we dat we veel minder downforce hebben dan in voorgaande jaren. Dat verandert de manier van rijden behoorlijk. Ze hebben overstuur, zijn fel en glijden meer, maar ze zijn makkelijker op te vangen. Ik zou zeker zeggen dat ze prettiger zijn." 

Ingaand op de test zelf, was Hamilton meer dan tevreden. "We hebben natuurlijk nog werk te doen om te verbeteren, net als iedereen. Maar we hebben al een goede evaluatie gehad, iedereen zit er bovenop. Ik voel echt een winnaarsmentaliteit in elk persoon binnen het team, meer dan ooit. Dat is positief."

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Photo by: Ferrari

Ferrari koos er - samen met Red Bull Racing - bewust voor om op de eerste dag van de Barcelona-test in de regen te rijden. De overige teams besloten om die dag binnen te blijven en te wachten op drogere dagen, maar Hamilton wilde de kans juist benutten. Dat werd ingegeven door zijn ervaring van vorig jaar. Toen debuteerde hij bij Ferrari en moest hij direct tijdens de openingsrace in Melbourne onvoorbereid in de regen aan de bak. Achteraf noemde hij die race "erg zwaar."

Bewust voor regen gekozen

"Het begin van de week was wat ongebruikelijk met een volledig natte testdag, iets waar je normaal niet voor zou kiezen", zei Hamilton in Barcelona. "Maar vorig jaar reed ik mijn eerste natte Ferrari-meters pas tijdens de eerste Grand Prix en dat was heel lastig. Het was dus goed om nu die ervaring op te doen." 

Hamilton prees vooral de betrouwbaarheid van de auto. "Als je ziet hoeveel kilometers we de afgelopen dagen hebben kunnen maken dankzij het werk van iedereen in de fabriek — daar ben ik echt dankbaar voor. Consistentie en geen grote problemen hebben is ontzettend belangrijk."

"Natuurlijk zijn er altijd kleine dingen, maar we hebben geen echte stilstand gehad", stipte Hamilton nog aan. "Misschien komt dat nog in de komende weken, maar tot nu toe waren het heel solide dagen."

Bekijk: F1-update: De 2026-auto's technisch onder de loep, Max Verstappen voorzichtig positief na F1-test

Net binnen

Vorig artikel F1-update: De 2026-auto's technisch onder de loep, Verstappen voorzichtig positief
Volgend artikel Lowdon: "Cadillac profiteert nu al van ervaring Pérez en Bottas"

Beste reacties